本報(bào)訊 記者 鄭婷影 通訊員 黃詩(shī)偉 歐堯能 中鐵二十五局一公司承建的贛深4標(biāo)大部分在東源縣境內(nèi)途經(jīng)柳城、藍(lán)口、黃田三個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)共約28.04公里。近日，從該項(xiàng)目“突破七月，挺進(jìn)八月”總結(jié)推進(jìn)會(huì)傳來捷報(bào)，該項(xiàng)目7月份產(chǎn)值首次突破“億元”大關(guān)。

贛深鐵路為京九高鐵的最南段，橫跨江西、廣東兩省，北起江西省贛州市贛州西站，向南途經(jīng)廣東省河源、惠州、東莞、深圳等市，于深圳市接入終點(diǎn)深圳北站，正線全長(zhǎng)436.37公里，其中在東源縣境內(nèi)52.6公里，設(shè)“東源站”。贛深鐵路設(shè)計(jì)時(shí)速為350公里，計(jì)劃于2021年建成通車，屆時(shí)贛州至深圳車程壓縮至兩小時(shí)，東源到深圳也將壓縮至1小時(shí)以內(nèi)，大大縮短沿線各地時(shí)空距離。

據(jù)了解，自5月份中鐵二十五局集團(tuán)公司召開“贛深鐵路項(xiàng)目管理推進(jìn)會(huì)”后，公司采取了系列措施推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)，主管領(lǐng)導(dǎo)長(zhǎng)期蹲守現(xiàn)場(chǎng)“把脈問診”，深入一線及時(shí)解決問題，7月份首次突破月度完成產(chǎn)值“億元”大關(guān)，打開“大干快上”的新局面。為了優(yōu)化項(xiàng)目建設(shè)，實(shí)現(xiàn)工期節(jié)點(diǎn)，該項(xiàng)目打好“組合拳”多措并舉推進(jìn)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)，通過完善布局，變集聚為分散，下設(shè)三個(gè)分部，集全公司之力，調(diào)配經(jīng)驗(yàn)豐富、善打硬戰(zhàn)的項(xiàng)目經(jīng)理?yè)?dān)任三個(gè)分部經(jīng)理；實(shí)行獨(dú)立考核制度，層層壓實(shí)責(zé)任，充分調(diào)動(dòng)全員工作積極性；嚴(yán)抓作風(fēng)，變粗放為精細(xì)，項(xiàng)目班子領(lǐng)導(dǎo)率先垂范，深入一線，到洞口、到掌子面跟班管控；加強(qiáng)勞務(wù)隊(duì)伍管理，以優(yōu)勝劣汰的方式推進(jìn)勞務(wù)架子隊(duì)建設(shè)，全力推進(jìn)施工進(jìn)度，以高質(zhì)量完成節(jié)點(diǎn)目標(biāo)。

截至目前，該項(xiàng)目累計(jì)完成隧道3463米、橋梁樁基3425根、墩臺(tái)身250個(gè)、路基土石方231萬(wàn)方、錨桿錨索1.7萬(wàn)米、防護(hù)圬工3.5萬(wàn)方。