張文、彭建文實地查看汕昆高速公路龍懷段部分標段建設推進情況。

本報訊 記者 黃冉 去年，我市高速公路建設投入85.76 億元，換來了“縣縣通高速” 的歷史性突破。記者從昨日召開的全市加快推進高速公路建設現場會上獲悉，今年我市高速公路建設將繼續提速，計劃全年完成投資 57億元，全力推進汕昆高速龍川至懷集段、河惠莞高速龍川至紫金段等在建高速公路項目。市委書記張文、市長彭建文在會上強調，今年要力破資金、征地拆遷、部分項目進展緩慢等難題，朝“十三五”末期我市高速公路總里程達840公里目標邁出堅實第一步。

據了解，隨著汕湛高速公路紫金段、大廣高速公路連平段如期建成通車，2015 年我市境內的高速公路通車里程增加了145 公里，總里程達到377 公里，河源也因此在全省高速公路建設考核中取得了第一名。此外，汕昆高速龍懷段、河惠莞高速龍紫段兩個項目也在去年完成了全面開工的目標。今年，這兩個項目將成為我市推進高速公路建設的主陣地。

張文表示，交通建設特別是高速公路建設是當前保增長、增后勁的重點工程，是功在當代、利在千秋的德政工程，是改善民生、惠及百姓的民心工程。今年必須堅定信心、再接再厲、拼搏苦干，推動我市交通建設有新進展。

張文指出，過去河源發展的瓶頸在路，未來河源發展的希望也在路。全市各級各部門要克服松勁、懈怠情緒，增強大局意識，把資金、征地拆遷、部分項目進展緩慢等“硬骨頭” 一個一個啃下來，把硬任務一項一項完成，力破瓶頸難題，全力推進高速公路建設。

小路小富、大路大富、高速公路快速致富。隨著我市交通建設的發展和交通路網的完善，我市交通區位優勢愈發凸顯。張文強調，各地要圍繞交通區位變化謀劃新的發展，優化地方發展思路和定位，因路而變、因勢利導，將交通公路沿線打造成新的產業帶和經濟增長點。同時，依靠高速公路的發展，推動河源與珠三角地區融合發展，實現交通建設與產業發展的有效銜接。

高速公路建設，征地拆遷是不得不面對的難題。彭建文強調，今年必須集中力量破難題，有任務的縣要切實履行好第一責任人職責，大力解決搶種搶建等違法行為，為項目建設營造無障礙施工環境。

新聞1+1

市政府與三縣 簽高速建設廉政合同

本報訊 記者 黃冉 征地拆遷往往是高速公路項目建設過程中最難推進、最容易 “出問題”的環節。今年6 月份前，河惠莞高速龍川至紫金段即將啟動全線征拆工作，在昨日召開的全市加快推進高速公路建設現場會上，市政府與有河惠莞高速項目建設任務的龍川、東源、紫金縣簽訂了征地拆遷協議和廉政建設合同，以“契約精神”確保該項目征拆和建設工作順利推進。

據了解，河惠莞高速龍紫段今年完成全線招標工作及取得用地批復后將全面開工建設，預計全年投資21.5 億元。征地拆遷方面，該項目計劃在5 月份完成土地權屬調查、林地報批，6 月份將啟動全線征拆工作。但從正在開展的其他幾條高速公路項目征拆情況來看，河惠莞高速龍紫段可能將承受巨大征拆壓力。

市委書記張文指出，市政府與各縣簽訂的征地拆遷協議內容實、有明確的時間節點等要求。施政之要，重在落實，各縣簽訂了征拆協議，就要完成征拆任務，對惡意阻撓征拆工作的個人和行為，要嚴厲打擊。

今年我市高速公路建設5大“動作”