沿江路已完成近400米

跨新豐江過河管工程將在沿江路和東堤路分別建設截污管網，在文化廣場附近建設一條過河管道和一座泵房，以把新市區的污水輸送到老城區的污水處理廠，還東埔河以潔凈，減少污水對新豐江、東江的污染。其中，東堤路的截污管網已在國慶前完工。現在，沿江路的截污管網的8個工作井、9個接收井正在如火如荼地修建。
據市環保局負責該工程的羅思華介紹，沿江路工程段地形復雜、地下水資源豐富，施工難度大。在此前的勘探中，發現了長近1000米的流沙層和550米的巖石層，施工方不得不對管道線路進行調整。目前，該工程段1300多米的管網已完成了近400米的修建。“現在施工的最大困難就是流沙層中的頂管作業和需要在巖石層中開出路來。”羅思華說，由于管網的建設采用地下施工，針對復雜的地質情況，施工方已采用了不同的施工方案。

氣壓平衡法作業

據羅思華介紹，從市會議中心到珠河橋的工程段是流沙層和鵝卵石層，將采用目前世界上最先進的人工頂管方法——氣壓平衡法作業，將各個工作井和接收井污水管道連通，打造我市城市排水體系的重要“經脈”。

施工人員正在地下管道內作業。林遠宏 攝

采用氣壓平衡法施工在我市還是首次。據介紹，這種方法是采用空氣的壓力差進行頂管。施工人員則在管道中起“開關門”的作用，以控制管內氣壓。在地下作業，又需要對管道進行加壓，那么，管內人員的安全防護怎樣保證？對此，羅思華說，工作井不但有氣壓表、供氣和電源保障系統，而且井下還設置有逃生門，配備了完善的安全設施。
記者看到，一般的工作井約有六七米深。那么，在地下作業會不會缺氧呢？來自貴州的劉師傅告訴記者，地下有管道連通，空氣較充足，不會出現缺氧的情況，只是空氣較為悶熱。但由于施工人員一般要連續在井下作業三四個小時，而且最大的管道的直徑也僅為1.5米，需要彎腰作業，施工難度較大，也容易使施工人員疲勞。劉師傅說，管網建設臨近新豐江，地下水位較高。因此井內會有積水，也給施工帶來了不便。

用風鉆在巖石中開路

昨日上午，記者在東埔橋看見，工人們正在東埔河口修建一個涵洞，以把沿東埔河和黃子洞河排放的污水集中到涵洞中，然后接入沿江路的截污管網。該施工點附近是1號工作井，據了解，這個工作井需要穿透長度為89米的巖石層，但由于附近建筑物較多，不能采取地下爆破施工，只能依靠人力鑿通。
在1號工作井，記者見到了來自重慶的李師傅，他正在把從井里鑿出的巖石和泥沙運出井外。從井下運出來的大多為紅砂巖，質地堅硬。李師傅說，這個工作井里還有他的兩名老鄉，正在井下用風鉆作業。“從早上7點到晚上9點，三人輪流鑿，每天也只能鑿通1米左右。”李師傅說，巖石層很堅硬，而且地下作業的空間小，進程較慢，目前僅鑿通了19米。“這一段不能采用爆破作業，春節前要完成比較難。”由于工程進度慢，李師傅和老鄉今年都不能回家過年，他對施工方為了不擾民而采取人工鑿巖的方法表示理解。
據了解，為了加快這一工程段的管網建設，施工方正在積極商討措施。而其它工作井和接受井需要打通的巖石層，因為離建筑物較遠，已采用地下爆破作業，進展較快。
羅思華說，跨新豐江過河管工程是惠及全市的民心工程。該工程竣工后，新市區的污水將“南渡”到老城區的污水處理廠進行處理，有效地保護了東江水質，屆時還可以每年為我市減少5000噸的COD排放量，對全市的經濟社會發展意義重大。他希望，市民能對該工程的實施充分理解和支持，對因施工帶來的不便能夠諒解；有關部門能夠全力配合施工方，共同加快這一惠民工程的建設。