昨日上午，江東新區(qū)召開(kāi)工作大會(huì)，提出要舉全區(qū)之力全域全面融入粵港澳大灣區(qū)建設(shè)，全力推動(dòng)河源未來(lái)城市發(fā)展核心建設(shè)提效破局。會(huì)議研究部署了當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期新區(qū)全域全面融入大灣區(qū)建設(shè)工作，明確“路線圖”，下達(dá)“任務(wù)書”，吹響全域全面融灣新征程的號(hào)角。

大會(huì)提出，要圍繞新區(qū)“河源未來(lái)城市發(fā)展核心”的戰(zhàn)略定位，實(shí)施“三點(diǎn)三帶四組團(tuán)”的戰(zhàn)術(shù)打法，以“三大抓手”和“五個(gè)維度”為突破口和切入點(diǎn)，以點(diǎn)帶面推動(dòng)新區(qū)全域全面融入粵港澳大灣區(qū)建設(shè)。

聚力“三大抓手”，實(shí)現(xiàn)三大聯(lián)通

抓緊超前謀劃交通硬聯(lián)通，建設(shè)好高鐵樞紐站、古竹碼頭和通用機(jī)場(chǎng)；全面深化改革、擴(kuò)大開(kāi)放，營(yíng)造與深圳、廣州、香港同等水平的營(yíng)商環(huán)境，實(shí)現(xiàn)體制機(jī)制軟聯(lián)通；深入研究“灣區(qū)所向、灣區(qū)所需、河源所能、江東所為”，努力推進(jìn)民生與深圳等灣區(qū)核心城市同城化，實(shí)現(xiàn)民生生活人聯(lián)通。這就是“三大抓手”和“三大聯(lián)通”。

要推動(dòng)與大灣區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施“硬聯(lián)通”。全力推進(jìn)河源通用機(jī)場(chǎng)、東江航道古竹港區(qū)碼頭建設(shè)，全力配合推進(jìn)贛深高鐵、國(guó)道G205改線工程建設(shè)，積極對(duì)接廣河客專、惠河城軌、河惠深高速、河惠汕高速規(guī)劃實(shí)施，加快推進(jìn)古竹東江大橋至汕湛高速惠州市博羅縣藍(lán)田出口道路改造升級(jí)工程和古竹鎮(zhèn)至惠州市惠城區(qū)蘆洲鎮(zhèn)道路改造升級(jí)工程，加快構(gòu)建“空鐵公水”四位一體的現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系，全面融入大灣區(qū)核心城市一小時(shí)交通圈、生活圈。

要推動(dòng)與大灣區(qū)體制機(jī)制“軟聯(lián)通”。扎實(shí)對(duì)接“灣區(qū)通”工程，把推動(dòng)規(guī)則相互銜接作為重點(diǎn)來(lái)抓，從整體上推動(dòng)各項(xiàng)制度更加成熟更加定型，逐步打破壁壘障礙。積極推進(jìn)政策法規(guī)、政務(wù)服務(wù)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、社會(huì)公共服務(wù)等方面與大區(qū)實(shí)現(xiàn)“連通”“貫通”“融通”，加快建立促進(jìn)要素自由流動(dòng)、資源高效配置、市場(chǎng)深度融合的長(zhǎng)效機(jī)制，推進(jìn)投資貿(mào)易自由化便利化，推動(dòng)人員車輛貨物往來(lái)便利化，營(yíng)造更具競(jìng)爭(zhēng)力、更加開(kāi)放透明的投資環(huán)境。

聚焦“五大維度”，實(shí)現(xiàn)彎道超車

“五大維度”是指在發(fā)展質(zhì)量方面，要借灣區(qū)高度，培植新區(qū)發(fā)展的厚度；在發(fā)展效率方面，要借灣區(qū)力度，推進(jìn)新區(qū)建設(shè)的速度；在產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面，要借灣區(qū)研發(fā)力量，推動(dòng)新區(qū)成為創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化基地；在發(fā)展戰(zhàn)略方面，要借灣區(qū)戰(zhàn)略高地，推動(dòng)新區(qū)成為戰(zhàn)略腹地；在引進(jìn)企業(yè)方面，要形成“灣區(qū)總部+新區(qū)分部”“灣區(qū)總部+新區(qū)生產(chǎn)”模式，推動(dòng)新區(qū)成為區(qū)域性、專業(yè)性總部承載地和產(chǎn)業(yè)錨地。

大會(huì)提出，新區(qū)將以“深河特別合作區(qū)”建設(shè)為抓手，深度參與深圳都市圈建設(shè)，為深圳提供戰(zhàn)略腹地和空間支撐。在新區(qū)產(chǎn)業(yè)園區(qū)謀劃10平方公里的“深河特別合作區(qū)”起步區(qū)，在古竹鎮(zhèn)以碼頭為核心的產(chǎn)業(yè)區(qū)謀劃40平方公里的“深河特別合作區(qū)”核心區(qū)。借助深圳的產(chǎn)業(yè)、科技、金融、制度、人才優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)新區(qū)與深圳的產(chǎn)業(yè)對(duì)接、金融對(duì)接、人才對(duì)接、制度對(duì)接，帶動(dòng)新區(qū)全面發(fā)展。

新區(qū)將以產(chǎn)業(yè)園納入深河產(chǎn)業(yè)共建為契機(jī)，積極承接大灣區(qū)產(chǎn)業(yè)延伸、企業(yè)轉(zhuǎn)移，大力發(fā)展大數(shù)據(jù)、新材料、高端裝備制造、生命健康、航空器裝備制造、新能源汽車等主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，加快構(gòu)建以戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)為主體的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系。積極參與大灣區(qū)產(chǎn)業(yè)鏈分工協(xié)作，堅(jiān)持差異化特色發(fā)展，深化“大灣區(qū)總部+新區(qū)基地”等產(chǎn)業(yè)協(xié)同共建模式，全力吸引更多大灣區(qū)優(yōu)質(zhì)企業(yè)到新區(qū)設(shè)立區(qū)域總部、研發(fā)副中心和生產(chǎn)基地，在建產(chǎn)業(yè)鏈的過(guò)程中“補(bǔ)鏈”“穩(wěn)鏈”“強(qiáng)鏈”，與大灣區(qū)形成產(chǎn)業(yè)協(xié)作體系。

堅(jiān)持走生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展之路

大會(huì)提出，要堅(jiān)持走生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展之路，堅(jiān)決守好生態(tài)屏障，大力發(fā)展綠色經(jīng)濟(jì)、循環(huán)經(jīng)濟(jì)，促進(jìn)資源優(yōu)勢(shì)向經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)變，實(shí)現(xiàn)在高水平保護(hù)下高質(zhì)量發(fā)展。

要把生態(tài)優(yōu)先貫穿融入粵港澳大灣區(qū)建設(shè)全過(guò)程，堅(jiān)守“保護(hù)東江飲用水源安全、鞏固生態(tài)優(yōu)勢(shì)、實(shí)現(xiàn)綠色發(fā)展、落實(shí)‘三線一單’、完善污水處理設(shè)施”五個(gè)原則，攜手大灣區(qū)城市推進(jìn)山水林田湖草一體化生態(tài)保護(hù)盒修復(fù)。堅(jiān)決打好碧水保優(yōu)戰(zhàn)、藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)、凈土防御戰(zhàn)、涉農(nóng)治污戰(zhàn)、森林保衛(wèi)戰(zhàn)，突出抓好江河湖水環(huán)境整治，嚴(yán)格落實(shí)河（湖）長(zhǎng)制，加快萬(wàn)里碧道省級(jí)試點(diǎn)（柏埔河段）和濱江生態(tài)景觀長(zhǎng)廊項(xiàng)目建設(shè)。

要對(duì)接大灣區(qū)在資金、技術(shù)、人才方面的優(yōu)勢(shì)，大力發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)，推動(dòng)新區(qū)產(chǎn)業(yè)園區(qū)創(chuàng)建綠色循環(huán)生態(tài)園區(qū)示范區(qū)。強(qiáng)化與大灣區(qū)城市區(qū)域合作，積極搭建環(huán)保交流合作機(jī)制和平臺(tái)，加強(qiáng)與周邊地區(qū)污染的聯(lián)防聯(lián)治。順應(yīng)大灣區(qū)產(chǎn)業(yè)外溢趨勢(shì)，主動(dòng)承接綠色產(chǎn)業(yè)疏解項(xiàng)目，培育壯大節(jié)能環(huán)保、清潔生產(chǎn)產(chǎn)業(yè)、清潔能源產(chǎn)業(yè)。發(fā)展綠色服務(wù)業(yè)，重點(diǎn)發(fā)展休閑旅游、健康養(yǎng)生、山地旅游、文體娛樂(lè)等產(chǎn)業(yè)。

本報(bào)記者 楊容 特約記者 廖志良