世界經(jīng)濟(jì)論壇2017年年會17日在瑞士達(dá)沃斯拉開帷幕，其間，進(jìn)入會場的主要報紙《華爾街日報》以及瑞士當(dāng)?shù)刂髁髅襟w《新蘇黎世報》均對廣州進(jìn)行了大幅報道。其中，《華爾街日報》在主要版面播發(fā)了新華社特稿《Guangzhou : Trade Center Rising to Global Hub》（中譯文為《廣州：“千年商都”崛起國際樞紐》），向與會的全球政商領(lǐng)袖以及學(xué)界、媒體界代表介紹廣州發(fā)展的新氣象、新成就、新活力。

報道提及，廣州作為中國的南大門，如今正在加速對外開放和創(chuàng)新發(fā)展的步伐。

面向全球集聚高端資源

報道援引數(shù)據(jù)稱，2016年，這座城市GDP約達(dá)到1.95萬億元，經(jīng)濟(jì)體量和新加坡以及它所毗鄰的香港相當(dāng)，人均地區(qū)生產(chǎn)總值也突破了2萬美元。連續(xù)27年，廣州都是中國第三大城市。現(xiàn)在，這座城市設(shè)置了雄心勃勃的目標(biāo)：成為國際航運樞紐、航空樞紐和科技創(chuàng)新樞紐。廣州正主動從全球城市體系中找標(biāo)桿，從國家大戰(zhàn)略和區(qū)域發(fā)展中找動力，從全球發(fā)展要素配置和國際產(chǎn)業(yè)分工中找機遇，面向全球集聚高端資源。

報道稱，廣州從古至今一直是中國對外交往最活躍、資源集聚能力最強的城市之一。2200多年來，廣州是唯一沒有關(guān)閉過的對外通商口岸。如今，廣州港依然在中國對外貿(mào)易中扮演重要角色。2015年廣州港口貨物吞吐量和集裝箱吞吐量排名全球第六位和第七位。

根據(jù)廣州市政府最新公布的計劃，廣州將完成廣州港深水航道拓寬工程，建設(shè)國際通用碼頭和國際郵輪母港，加快發(fā)展航運物流、航運金融等現(xiàn)代航運服務(wù)業(yè)和航運總部經(jīng)濟(jì)，并開辟更多國內(nèi)外航線，提升航運要素配置能力。

航空樞紐優(yōu)勢日益凸顯

在保持海上運輸?shù)膫鹘y(tǒng)優(yōu)勢之外，廣州作為航空樞紐的優(yōu)勢正在日益凸顯。2016年，總部位于廣州的中國南方航空公司迎來第700架飛機，機隊規(guī)模上升為全球第四位。

“南航目前正在以廣州樞紐為聯(lián)結(jié)點，打造連接歐洲、亞洲、大洋洲和美洲的‘廣州之路’，這意味著游客可以便捷、舒適地通過南航的飛機，中轉(zhuǎn)于四大洲之間。”南航集團(tuán)副總經(jīng)理韓文勝說。

此外，這里擁有年旅客吞吐量近6000萬人次、在中國排名第三的白云國際機場，它已是中國通向東南亞和大洋洲的最大門戶。根據(jù)機場規(guī)劃，它將打造為與國內(nèi)、東南亞主要城市形成“4小時航空交通圈”，與全球主要城市形成“12小時航空交通圈”的重要節(jié)點。

為了應(yīng)對不斷增長的客流，未來五年，廣州將推進(jìn)白云機場第四、第五跑道及第三航站樓等工程建設(shè)，吸引高端優(yōu)質(zhì)航空企業(yè)落戶，并規(guī)劃建設(shè)第二機場。

中國最適合創(chuàng)業(yè)的城市之一

報道分析，交通的改善，正在給廣州帶來更大的人流、物流和資金流，并讓科技創(chuàng)新資源進(jìn)一步匯聚廣州。廣州一直都是中國南方科教資源最為集中的城市之一，擁有中山大學(xué)等中國一流高校，以及世界最快超級計算機之一的“天河二號”等基礎(chǔ)資源。

廣州作為中國科技創(chuàng)新樞紐，孵育了一些中國最為知名的科技企業(yè)，包括全球最大社交網(wǎng)絡(luò)之一、擁有8.5億用戶的騰訊微信，以及網(wǎng)易、唯品會等。去年，廣州贏得了眾多國際科技巨頭的青睞，思科（廣州）智慧城項目、通用電氣國際生物園、美國國際數(shù)據(jù)集團(tuán)南方中心相繼落戶。

報道提及，“廣州是中國最適合創(chuàng)業(yè)的城市之一”。廣州在過去六年內(nèi)5次被《福布斯》雜志評為中國大陸最佳商業(yè)城市第一名。來自廣州市科技創(chuàng)新委員會的數(shù)據(jù)顯示，2016年廣州市高新技術(shù)企業(yè)凈增超過2800家，新增高新技術(shù)企業(yè)增速達(dá)到960%。

報道稱，未來幾年，廣州將不斷吸引世界的目光。2017年《財富》全球論壇、2018年世界航線大會、2019年國際港口大會將依次在廣州舉行。

作者：羅仕 史偉宗 穗外宣 穗外事

來源：羊城晚報