近日，寶嘉怡升制衣廠（河源）有限公司向河源海關申報向德國出口一批貨物，河源海關審單關員通過系統審核后作出放行處理，同時向深圳皇崗口岸監管場所發送放行信息，經深圳皇崗口岸同意后順利出境，整個通關過程前后用時不到30分鐘。這是河源海關深化通關作業改革，啟用“屬地申報、屬地放行”或“屬地申報、口岸驗放”通關模式后，讓企業享受改革紅利的一個例子。近年來，河源海關著力從“抓改革、減負擔、促升級、優環境”四個方面，落實各項改革項目和惠企措施，全力支持促進我市外貿穩定增長。

區域通關一體化：

企業享受一站式通關服務

近年來，河源海關大力推進區域通關一體化改革，創新服務方式，提升服務質量和水平，實施“全關通”、“一關通”模式，進一步優化進出口通關環境，為我市企業提供了優質高效的監管通關環境，讓企業享受“家門口”一站式的通關服務。

“屬地申報、屬地放行”通關模式是區域通關一體化改革的重頭戲，不僅打破了地域界限，更簡化了通關手續，降低了通關成本，大大提高了通關效率。寶嘉怡升制衣廠（河源）有限公司80%的貨物都是出口，是目前我市6 家AA 類企業之一，享受最優惠通關便利。該公司報關部經理陳華告訴記者，以前出口企業要進行轉關申報，通關較為繁瑣，自從實行區域通關一體化后，她只要將貨物倉單信息在河源海關申報，就可以直接到口岸出口了。去年世界杯期間，該公司接到生產德國“戰衣”的訂單，中午12 點前做好的貨物，他們通過“屬地申報、屬地放行”的通關模式，直接到皇崗口岸過香港，趕上晚上8 點的飛機，當天就送到了德國，真正實現為企業減負增效。

此外，河源海關深化通關作業無紙化改革，把通關無紙化擴展到所有B 類以上企業，今年上半年我市通關作業無紙化比重達99.96%，居廣州海關首位。

關檢合作“三個一”模式：

為企業節省約30%通關時間

海關的改革就是要適應企業的需求，著力解決企業切身利益問題。在海關改革中，推進海關與出入境檢驗檢疫局關檢合作“三個一”（“一次申報”、“一次查驗”、“一次放行”）的通關新模式是一大亮點。

“三個一”通關模式啟動之前，我市進出口企業需要分別向海關和檢驗檢疫部門報關、報檢，手續重復，影響通關效率。新通關模式實施后，海關與檢驗檢疫部門對關檢雙方需要依法查驗、檢驗檢疫的所有貨物、物品全面實施“一次申報、一次查驗、一次放行”，企業只需一次錄入申報數據，申報系統就會自動向海關與檢驗檢疫部門發送。而對查驗、檢疫的貨物，關檢雙方將按照各自職責進行一次開箱查驗和檢疫。另外，對于運抵口岸的貨物，關檢部門還會聯網核放“一次放行”，企業憑關檢的核放信息即可辦理貨物提離手續。據測算，實施“三個一”通關作業模式后，為企業節約了 30%左右的通關時間，以及50%左右的查驗費用。

除了“三個一”通關模式，河源海關還積極推動與一線口岸海關的通關協作，推進落實口岸國際貿易“單一窗口”、“一站式作業”等重點工作任務，推進實現口岸管理相關部門的“三互”（信息互換、監管互認、執法互助）建設。

新舊車檢場“零時差”切換：

24小時通關模式為企業排憂解難

下午6 點，盡管已經過了下班時間，河源進出境貨運車輛檢查場（下稱新車檢場）業務窗口依然開放著，正在辦理通關業務的河源市新中新報關報檢有限公司經理邱勝文告訴記者，他從事報關工作10 幾年，以前辦理報關手續要分時段、要排隊，現在河源海關提供24 小時通關服務，大大方便了企業報關，有時企業趕貨超過晚上9 點要辦理通關，也可以提前預約，然后到海關進行申報，真正是為企業排憂解難。

據悉，為做大做強我市綜合保稅物流，河源海關除全力支持新車檢場建設，確保新舊車檢場“零時差”切換外，還積極支持河源公用保稅倉等特殊監管場所的設立，支持中興通訊、漢能光伏等重點企業項目設立自用型保稅倉，主動走訪和對接“三大工程”重點項目建設，研究制定“一企一策”系列個性化服務措施，并安排專人跟進、優先辦理，為企業提供最優質的服務，全力支持產業園區擴能增效。

河源海關副關長羅智俊告訴記者，在接下來的改革中，河源海關將繼續優化外貿環境，對接商事登記制度改革，簡化海關手續，讓企業享受更多的便利服務。此外，將培養新興業態，推動市委市政府牽頭建設“無水港”，對接南沙港和鹽田港物流。同時，全力支持我市探索跨發展跨境電商業務，尋求新的外貿增長點。

本報記者 謝素嬋 通訊員 陳俊平 鐘劍文