本報訊 記者 吳奕鎮 通訊員 賴一波  “在航道和航道保護范圍內采砂，損壞航道通航條件的，可收扣或者沒收非法采砂船舶，并處五萬元以上三十萬元以下罰款”。為更好地掌握和了解《航道法》的內容和實質，促進航道建設、管理、養護、保護等各項工作的順利開展，推進河源水運事業健康發展，昨日上午，市交通局、航道局、海事局等單位以及水運事業的企業參與《航道法》宣貫會，并在會上學習《航道法》的相關內容。

會上，省航道局律師方榮裕為學員主講 “走進《航道法》”專題學習。據了解，《中華人民共和國航道法》今年3 月1 日起施行，共 7 章48 條，這也是繼2004 年1 月1 日起施行的《港口法》后，成為內河航運界第二部重要的行業法律，為新形勢下依法治航提供了重要的法制保障。《航道法》明確了航道的定義、政府預算資金保障的義務、航道管理機構的執法主體資格；設立了通航建筑物五同步（同步規劃、同步設計、同步建設、同步驗收、同步投入使用）、航道通航條件影響評價、航道保護范圍三個核心制度；規定了航道規劃編制、航道養護職責。

另外，對于破壞航道的行為，《航道法》提出了明確的處罰措施，比如，在通航水域上建筑橋梁等建筑物，建筑單位應當設置航標等設施，對違反規定的處5 萬元以下罰款；在航道內設置漁具或者水產養殖設施的，對單位處5 萬元以下罰款，對個人處 2000 元以下罰款。“以前對航道內的采砂行為，航道管理部門只有監督權，沒有處罰權”，方榮裕表示，《航道法》實施后，如有單位或個人在航道和保護范圍內采砂，損壞航道通航條件的，將被沒收違法所得，扣押或沒收非法采砂船舶，并處5 萬元以上30 萬元以下罰款。