本報訊（記者 譚興孚 通訊員 陳德峰）22 日，市交通運輸局、河源海事局聯(lián)合召開《內(nèi)河渡口渡船安全管理規(guī)定》（下稱《規(guī)定》）宣貫會議。會議要求，鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口所在地政府需建立鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口渡船簽單發(fā)航制度，并定期對簽單發(fā)航制度的實施情況進行檢查。

     《規(guī)定》于8 月1 日施行，在《內(nèi)河交通安全管理條例》確立的各相關方管理職責的基礎上，以渡口、渡船、渡船船員和渡工為主體，以渡口設置、渡船和駕駛人員的條件要求及渡運行為為主要內(nèi)容，圍繞安全構建了較為系統(tǒng)的管理與監(jiān)督制度。

     目前，河源市渡口有 54 道，渡船59 艘，持證渡工131 人，年渡運量達30 萬人次，自 2003 年至今，渡口渡船已全面進行了更新改造，強化了渡口渡船安全管理，加大了渡工培訓力度。但是，由于轄區(qū)全部渡口、渡船為非經(jīng)營性的義渡、半義渡，政府財政投入不足，存在大部分渡船渡埠基礎條件差，渡口渡船維護保養(yǎng)不及時不到位，設備老化嚴重，渡運人員素質(zhì)較低，合格渡工配備不足，管理不規(guī)范等問題。我市渡口渡船是一個事故多發(fā)點，也是水上交通安全管理的薄弱環(huán)節(jié)。

     《規(guī)定》明確渡口所在地政府對渡口的監(jiān)督檢查職責和義務，要求建立渡口渡運安全檢查制度，在監(jiān)督檢查中發(fā)現(xiàn)渡口存在安全隱患的應當責令立即消除安全隱患或限期整改；渡運量較大且具備一定條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口所在地政府應建立渡口渡船簽單發(fā)航制度，真實、準確地記錄乘員數(shù)量等情況；海事部門建立渡船安全監(jiān)督管理制度等。下一步，海事部門將按照《規(guī)定》的職責要求，對轄區(qū)渡口渡船開展全面隱患排查，加大安全檢查力度，督促渡口管理人員和渡船船員落實主體責任。