你的愛車是哪年入戶的？ 2010 年9 月1 日后登記的，6 年才年檢了哦！幾天來，不少有車一族都在討論著這一話題。（詳見本報5月21日A3版報道)

     對車主來說，這無疑是個非常省時、省力、省事、省錢的好規(guī)定。近年來，私家車年檢制度之弊端，屢被車主和專家所詬病。除了手續(xù)繁瑣、耗時費力折騰人不說，還會讓私家車主為“兩年一檢”花費很多冤枉錢。舊車當然可以年檢，但新車每兩年一檢，超過6 年后照樣“ 兩年一檢”，頗有些“ 為錢而檢”的味道。正如一車主所說，對于私家車主，就像生病必須就醫(yī)一樣，誰會在車有問題的情況下繼續(xù)開呢？那不是拿自己和家人的生命開玩笑么？

     我們知道，之前年檢制度之所以問題繁多備受批評，說到底都是壟斷之禍，所以，私家車6 年內(nèi)免檢的確可以為車主減輕負擔(dān)，但眾車主還擔(dān)心，這6 年期間會不會想辦法捆綁收費？6 年后怎么辦？若6 年后收費更高或把6 年的費用一次收取，豈非“換湯不換藥”？針對這樣的擔(dān)憂，筆者認為，要讓這項改革不遭遇“上有政策下有對策”，措施還應(yīng)當細化些，比如，簡化年檢程序，規(guī)范年檢行為，實行年檢低收費或幾年內(nèi)年檢不收費，使之回歸公共服務(wù)這一定位，實現(xiàn)社會化年檢等。當年檢不再是為了錢，而是為了安全，才能讓好政策不折不扣地落實，真正深入人心。

鄭婷影