2013 年，不僅是紫金的“園區建設年”，也是 “高速公路建設年”。

     這一年，汕湛高速公路紫金段建設高歌猛進，交出了漂亮的成績單——項目征地拆遷工作全面完成，項目用地全部交付業主，實現全線動工的目標；全年累計完成投資13.04 億元，累計完成樁基 1313根，涵洞78座……

     這一年，紫金縣的高速公路從紙上藍圖化為現實，曾經被稱為交通“孤島”的偏遠縣城終將成為交通要沖，并將鋪就發展的“黃金大道”。馬達聲、機械聲轟鳴，工程車正來回穿梭，推土平場、裝載運輸……記者在水墩隧道建設現場看到，穿山隧道“左右開工”，隧道的右邊，高速公路的雛形已經顯現在眼前。而在東江特大橋施工現場，放眼望去，可以想見大橋越過東江的景象，在初冬的暖陽中，這里的建設熱火朝天。

     汕湛高速紫金段（河紫高速）全長約90 公里，全程雙向六車道，設計時速120 公里，總投資約 100 億元，將在紫金縣境內設水墩、紫金東、紫金西、九和、藍塘、義容、古竹、古竹北等8 個互通出口，預計2015 年底建成通車。屆時，紫金人民將踏上高速，“走出伯公坳”。

河紫高速各標段施工正順利推進。

 成效： 項目征地拆遷工作全面完成

     記者從紫金縣交通局了解到，目前，該縣已全面完成了河紫高速項目征地拆遷工作，實現全線動工的目標，各標段施工也順利推進。

     據悉，河紫高速途經紫金縣8 個鎮，涉及征地4952 戶11783 畝，拆遷房屋666 幢。在征地拆遷過程中，紫金縣全縣總動員，鎮村干部、人大代表、政協委員、外出鄉賢齊上陣，實現了高速公路征地拆遷的突破，征地拆遷工作量之多、速度之快、力度之大都是前所未有，而且在征地拆遷過程中，實現了無進京到省上訪、無到市集體上訪、無發生重大社會影響事件的目標。

     在相關會議上，紫金縣委書記陳榮卓指出，通過高速公路征地拆遷工作，全縣上下樹立了敢打硬仗的作風，體現了狠抓落實的成效，形成了干事創業的氛圍，為紫金加快發展提供了“正能量”。

     據了解，為確保征地拆遷工作順利推進，紫金縣還成立了“高速辦”，實行鎮領導包村、干部包片、村干部包戶工作責任制，設立專門合議庭，為涉及征地拆遷案件開通綠色通道。各相關部門還成立了關于征地拆遷矛盾糾紛化解專門機構11 個，制定工作方案16 個，確保在化解矛盾糾紛工作中有根據，有章可循，為征拆工作提供了有力的組織和制度保障。

     同時，加大宣傳力度，嚴厲打擊阻礙施工事件的發生，出臺嚴格的獎懲措施并堅決兌現，通過嚴格落實問責，強化責任落實，形成了強大的執行力，充分體現以人為本，最大限度滿足農戶的合理訴求，化解群眾工作的壓力。

故事： 人大代表努力當好“三員”

 助力征地拆遷工作“快跑”

     為了使河紫高速公路早日建成通車，瓦溪、藍塘、古竹等鎮的各級人大代表紛紛投身河紫高速公路建設征地拆遷工作，充分發揮人大代表的作用，從群眾中來到群眾中去，助力河紫高速公路“快跑”。

     河紫高速公路途經古竹鎮槎嶺、四維、上聯、新圍、平渡、吉安6 個村。從去年3 月份開始，古竹鎮率先在全縣啟動了征地拆遷工作。古竹鎮各級人大代表認真履行人大代表職責，深入征地拆遷第一線，既當宣傳員，又當戰斗員，向群眾廣泛宣傳高速公路建設的重要意義，為群眾講解補償政策和標準，耐心細致地做好群眾的思想工作，積極為和諧征地拆遷想辦法、拿措施，有力地推動了河紫高速公路征地拆遷工作順利進行。而在藍塘，駐該鎮各級人大代表同樣積極履行代表職責，發揮代表作用，努力當好“三員”：一是當好宣傳員；二是當好說服員；三是當好監督員。

     河紫高速公路縣城西出口設在瓦溪、半崗兩村，兩村村民認為他們的土地升值空間很大，不接受現行的征地補償標準，阻礙了征地拆遷工作的順利開展。市人大代表鐘志鋒、縣人大代表劉佛靈了解到這一情況后，從大局出發，全力投入到河紫高速公路征地拆遷工作中，一方面深入農戶宣傳河紫高速公路建設的重要意義和征地拆遷的各項補償標準，不分白天黑夜，努力做通農戶的思想工作，勸服農戶簽訂補償協議；另一方面積極與縣扶貧辦聯系，爭取低收入農戶住房改造指標，盡力彌補農戶的損失。

     保障： 成立護工隊加強施工配合

     為營造河紫高速良好的施工環境，紫金縣成立了兩支護工隊，指導和協助沿線各鎮做好工程建設過程中的相關協調工作，并實現轄區內的問題落實“屬地管理”責任。

     據了解，為確保河紫高速勝利完成建設任務，造福紫金人民，該縣嚴厲打擊阻工滋事、無理取鬧、敲詐勒索、偷盜破壞等違法犯罪行為，同時從重從快從嚴打擊，形成強大的震懾力，為高速公路建設保駕護航。

     此外，該縣還提出，堅持“統一協調，特事特辦”的原則，在法律法規和政策允許的范圍內，為施工單位提供優質服務，簡化審批手續，優化辦事流程，主動為施工單位及時協調解決供電、用水、臨時用地等困難，提高工作效率，促進項目工程按期保質完成。

汕湛高速公路紫金段途經紫金縣8 個鎮，目前已全線動工。圖為正在加緊施工的東江特大橋現場。

  亮點： 高速還沒通投資已升溫

     一條高速公路的開通對紫金的拉動作用可以說是立竿見影的。“我們的二三期工程已經在不斷推進當中了，一旦完成，整個項目規模將猛增到2931 畝，甚至5000 畝。”廣東廣晟御臨門實業發展有限公司（下稱“御臨門”）的負責人表示，他們未來的總投資可能直線攀升到 20多億元。

     在這位御臨門溫泉度假村的負責人看來，“路通財通”的道理用在這里再適用不過了，“我們現在溫泉項目營業收入全國第一，高達8000 萬元，但規模只在第三左右。這條高速路一通，生意的做法可就完全不一樣了——順著汕湛這條線，我們很快就能吸引廣州、珠海甚至整個粵西市場的客戶，潛力太大了。”

     以前只能小跑前進的“藍塘豬”也迎來了“大金主”。據了解，看到交通條件改善了，廣東瑞昌食品進出口有限公司已經決定通過產業化經營“藍塘豬”，推出“公司+基地+農戶”的發展模式，全面激活市場。

     鄉賢們也紛紛回鄉助陣，廣東立國制藥有限公司就打算把公司總部搬到藍塘鎮，而該公司董事長鄧江遠就是藍塘人。除此之外，深港等地無數的養老、生態項目也都開始送上門來，希望充分利用紫金當地的自然資源發展壯大。順著這條高速，紫金正在走出困守百年的“伯公坳”。

  展望：高速帶動全力加快交通基礎建設

     河紫高速的全線動工，不僅為紫金當前的經濟發展提供了正能量，也將成為紫金以后經濟發展的助推器。此外，圍繞“對外快速聯通、對內全面暢通”的目標，紫金將全力加快交通公路基礎設施建設。

     按照規劃，河紫高速紫金西連接線、縣城南環公路（即國道G236 繞城改線道路）將于明年上半年動工建設。紫金縣表示，接下來將進一步加強與上級主管部門和業主單位溝通，主動做好相關前期準備工作，確保項目如期動工建設。

     同時，為完善路網建設，紫金縣還將積極對接做好河惠莞高速、贛龍紫高速、紫河（紫金縣城至河源市區）高速、縣城北環公路（即國道G355 線繞城改線道路）等公路項目的前期準備工作，力爭項目早日動工。

     對現有道路升級改造方面，明年計劃完成省道S340 線中洞至徑口段、 S242 線紫金臨江木材檢查站至圍坳段、S120 線縣城過境公路升級改造項目建設，加快鳳安鎮覺民大橋、紫城鎮散灘二橋和紫金縣城西汽車客運站建設，力爭全縣交通狀況有質的提升。

     本報記者 謝素德 特約記者 劉俊鋒 葉戰祥