的士亂收費(fèi)將被停班3天 槎城網(wǎng)友對(duì)此“眾說紛風(fēng)云”
的士司機(jī)注意了,如果存在拒載、甩客、繞道、亂收費(fèi)、遮擋號(hào)牌、與乘客發(fā)生沖突被投訴等問題,將被停班學(xué)習(xí)3 天。這是我市新制定的《河源市出租汽車駕駛員停班學(xué)習(xí)培訓(xùn)管理制度》的其中一項(xiàng)內(nèi)容。新規(guī)定的出臺(tái),再次引發(fā)我市民生論壇網(wǎng)友對(duì)于出租車的吐槽,網(wǎng)友期盼政策能嚴(yán)格落實(shí)。
得知有新政策嚴(yán)打出租車亂象,網(wǎng)友們不管三七二十一,先把出租車亂象數(shù)落了一番。
“亂收費(fèi)是常事,我從文景小區(qū)去火車站,有時(shí)10 元,有時(shí)12 元,但居然遇到過18 元的,什么情況?”“亂收費(fèi),我也遇到過,那表跳得太快了。”
“打表的還好,一到過年過節(jié),直接開價(jià),不打表。”其中,最讓網(wǎng)友受不了的是拒載問題,“下雨天,要去白嶺頭,不去;晚上去雅居樂,不去;最慘的一次,晚上從火車站想去臨江,也不去!親,貴點(diǎn)也就算了,拒載很誤事的。”
“拒載這事真的很奇葩,有錢也不賺,說明的士師傅比我們有底氣啊。”吐槽歸吐槽,對(duì)于新規(guī)定,網(wǎng)友們還充滿期待。
“根據(jù)規(guī)定,駕駛過程中存在抽煙、玩手機(jī)、不系安全帶、亂停亂靠、沒有放置從業(yè)資格證、拒絕提供發(fā)票等問題,停班學(xué)習(xí)1 天;駕駛過程中存在拒載、甩客、繞道、亂收費(fèi)、遮擋號(hào)牌、與乘客發(fā)生沖突被投訴等問題,停班學(xué)習(xí)3 天;因服務(wù)質(zhì)量問題被新聞媒體曝光,造成惡劣影響的,停班學(xué)習(xí)5 天。這規(guī)定細(xì)化量化得很好,操作性很強(qiáng)。希望要實(shí)實(shí)在在抓一次,真正執(zhí)行下去。”
有網(wǎng)友在期待中提出質(zhì)疑,“政策時(shí)時(shí)新,落實(shí)是關(guān)鍵。”“管到了遵章守法的有牌照司機(jī),卻放過了黑的。”
的士是城市文明的窗口,然而的士司機(jī)挑肥揀瘦、拼客繞道、哄抬價(jià)格,讓城市的“ 明眸”蒙塵。此番新規(guī)出臺(tái),邀市民媒體共同監(jiān)督暗訪,值得贊許,但這種“整治行動(dòng)”,看似解氣,治本艱難。
出租車服務(wù)亂象背后,出自部分司機(jī)不守規(guī)矩、不講誠信,但源頭還是利益機(jī)制梗阻。治本之道,是理順體制機(jī)制,根據(jù)市場需求調(diào)節(jié)出租車供給,讓誠實(shí)守信者勤勞致富,不守規(guī)矩者清出市場,才能形成“良幣驅(qū)逐劣幣” 的“正循環(huán)”,出租車行業(yè),方能駛上正常利益軌道。出租車亂象得治,是河源追夢(mèng)全國文明城市的道路上,一道必須通過的考題。
本報(bào)記者 鄭婷影
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