在東江特大橋建設工地，工人們正在緊張有序施工。

     “危難關頭伸援手，災難面前顯大愛”。日前，紫金縣委縣政府將錦旗送到省路橋建設發展有限公司汕湛分公司（以下簡稱省路橋汕湛分公司），對該公司在8·16 紫金特大洪災中抗洪搶險所作出的突出貢獻表示感謝。

     8·16 紫金特大洪災雖然過去近一個月，但省路橋汕湛分公司工程技術人員“不畏艱險，敢打硬仗”的精神卻依然延續著。目前，該公司正全力推進河紫高速公路建設，確保項目在2015年年底前建成通車。

     哪里有塌方哪里就有路橋搶險隊

     受強臺風“尤特”環流和西南季風的共同影響，8月16日至17日，我市普降特大暴雨，紫金縣龍窩等鎮遭受了百年一遇的特大暴雨襲擊，交通、通信、供水、供電中斷，3000多人被洪水圍困，人民群眾生命財產危在旦夕。災情十萬火急，正在汕湛高速揭博段（以下簡稱河紫高速）施工的省路橋汕湛分公司接到我市緊急請援后，當機立斷，在最短的時間內集結搶險隊伍和設備馳援災區，冒著道路不斷塌方的危險，通宵達旦，連續作戰，搶通了一條條“生命通道”，為我市抗洪搶險做出了重大的貢獻。

     “各管理處及公司各部門：連續三天強降雨，汛情嚴峻，所有輪休的中層以上干部，立即趕回工地，及時主動采取排澇、搶險道路等減災措施，并無條件協助地方政府及公路部門的各類搶險救災請求……”這是省路橋汕湛分公司總經理王安福發給各施工隊的短信，要求全力參與抗洪搶險。據統計，該公司共組織110多名黨員干部和職工、鏟車24 臺、挖掘機7 臺火速開赴災情最嚴重的村鎮，全力搶修道路。

     記者了解到，T10標的周彥雄是8 月16日下午5點多接到命令，到6點多鐘趕到現場，一直到第二天早上的6 點鐘，經過連夜的搶修，最終把縣道X170 打通了，8 月17 日早上和T9 標施工隊一起把省道S242 線(龍窩至蘇區段)也打通了。“當時的環境非常惡劣，大風大雨的天氣，加上照明條件差，我們基本是搶險隊伍到哪，道路通到哪，一邊塌方，一邊搶險。”周彥雄回憶時說。

     負責T9 標項目部路基第二施工隊負責人繆天旺告訴記者，8 月16 日18 點11 分接到通知后，他第一個趕赴重災區水墩的現場，進行連續3 天3 夜的連續搶修，把山體滑坡的障礙清除。“當時我什么都沒想，只想讓救援隊伍早點進入重災區……”。

     “哪里塌了我們就修到哪里”，王安福說，接到災情后沒有顧慮太多，救援群眾的生命才是第一位。記者在該公司拍攝到當時水災工地的圖片看到，不少已經建設好的道路被洪水沖毀，隧道塌方，路基被毀，還有一些機械設備被泡在水中。

     河紫高速項目全力恢復生產

     據了解，受此次水災的影響，河紫高速項目在建的實體工程受損嚴重，大部分施工段的便道、便橋嚴重受損，損失約5000 萬人民幣，同時還將延誤約2 個月的工期。

     目前，河紫高速項目的各個施工標段正在全力恢復生產。前日，記者在T9、T10、T17 等各個施工標段看到，到處是熱火朝天、機器轟鳴之聲不絕于耳的景象，各施工標段的土方、路基、橋梁、隧道正如火如荼全面開工建設。在東江特大橋的施工現場，記者看到，工人們正在冒著烈日焊接鐵板，在不遠處的跨橋面墩柱上，施工人員正在吊機的配合下澆灌墩柱。

     雖然災情嚴重影響了河紫高速的施工進度，但省路橋汕湛分公司黨總支書記劉衛平仍然充滿信心地告訴記者，接下來該公司將加大投入、加強管理，增加人員、設備，將失去的時間補回來，為工期的如期完成創造條件。他說，河紫高速凝聚了河源市委市政府領導班子的心血和360 多萬河源人民的期盼，本月底之前全線將恢復到災前水平，同時也會通過采取勞動競賽的措施，進一步加快項目的推進，迎頭趕上，確保2015 年年底前如期完工，交上一份滿意的答卷。

本報記者 陳仕平 見習記者 黃冉