核心提示
    管道燃氣與瓶裝煤氣是市民的主要生活燃料，兩者均為液化石油氣。但與瓶裝氣一日一價不同，管道燃氣價格實行政府定價，價格調整程序復雜周期漫長，長時間不會有變動。
    日前，我市出臺的《市區管道燃氣進銷價格聯動辦法（實行）》將于8月1日起實施，管道燃氣價格長期不變的現狀將得到改變。

    曾經，想動一次不容易生變
    據了解，目前市區管道燃氣居民用戶約有1萬，商業用戶100戶左右，所用氣源為從深圳上岸的進口液化石油氣，每月消耗燃氣7-8噸。最近一次價格調整還要追溯到2008年1月1日，而即使是這為數不多的一次調價，從提出申請到最終調價經過了1年半左右的時間。
    這主要是由于市區管道燃氣銷售價格實行的是政府定價管理，每次調價都要嚴格按照相關規定執行，走完包括聽證會在內的一套程序要很長一段時間。，市物價局價格科負責人劉紹棠如是說，而這期間，國際油價的波動劇烈，進口液化石油氣價格也變化頻繁。
    這意味著無論氣源價格是4500元/噸還是7000元/噸，我市用戶均按13.5元/立方米的價格繳費，老百姓要面對長期與市場實際氣價脫鉤的價格，而經營單位則會出現暴盈或暴虧的情況。

    今后，6個月可調一次價
    市政府近日出臺的辦法規定，當現行燃氣價格不足以補償企業成本時，燃氣公司可向價格主管部門提出上調申請，經主管部門同意并報市政府批準后，對現行價格進行調整；當市場燃氣進價下降，現行燃氣銷售價格超過規定的利潤率時，企業應主動申請調低價格。
    按照規定，如果企業不主動申請，價格主管部門可根據市場情況對銷售價格進行下調。據介紹，燃氣經營企業的利潤率被控制在凈資產利潤率的9%以內。而為了保持燃氣價格的相對穩定，管道燃氣銷售價格的調整時間原則上不少于6個月。

    當前價格有下調空間
    市物價局工作人員表示，市區當前的燃氣銷售價格有下調空間，物價部門將及時與燃氣經營企業溝通，早日實現進銷價格的聯動，保障廣大管道燃氣用戶的利益，也使得燃氣公司的經營更貼近市場，但近一個月內價格不會有變化。
    對于即將到來的價格聯動機制，燃氣公司副總經理白秀利表示非常歡迎。他說，市場變化太快，有了這一文件作做依據，以后價格調整將比較及時。記者留意到，昨日市區一些瓶裝氣銷售點15公斤裝的價格為70元，按照1立方米噸液化氣約為430立方米2.34公斤計算，每立方米的價格約為10.9元�！斑@只能看作一個參照，不能做直接對比�！笔腥細夤�司負責人表示，兩種氣的氣源雖相同，但經營模式和成本不同，反映的銷售價格也將不同。

    市民對新機制看法不一
    一些管道燃氣用戶對此有自己的看法。記者對丁香居小區的住戶進行的隨機采訪發現，多數管道燃氣用戶對新的機制表示擔憂。
    不少用戶擔心，采取管道燃氣價格聯動機制后，燃氣價格與市場同步只停留在表面，用戶對燃氣的實際進價并不了解，當市場上的燃氣進價上升時，燃氣公司可以相應地馬上升價，而當市場上燃氣進價下跌時，燃氣公司也許會延緩對燃氣銷價的下調，借此盈利。
    不過，除了這些擔憂的聲音以外，也有用戶對新機制持樂觀態度，同樣是丁香居住戶謝小姐表示，新機制并不一定是不利于廣大用戶的，關鍵要看物價部門和燃氣公司如何實行，能夠保障用戶利益的措施會受到用戶的支持。
    市物價部門工作人員介紹，盡管新的做法省去了以往聽證會的環節，但企業定價一樣要面臨價格部門的嚴格監審，且下調時將不需要報請市政府批準，這意味著只要監管到位，企業“只漲不跌”的可能性不大。
    本報記者 張安定
    實習生 魏睿琪 文/圖