本報訊 記者 曹志成 通訊員 張琪雅 吳金華 為營造文明駕駛共享電動自行車的良好氛圍，近日，市公安局源城分局開展專項整治行動，嚴厲查處違規騎行共享電動自行車行為。源城公安分局交警大隊大隊長張遠星表示，通過專項整治，一方面加強源頭管理，督促共享電動自行車行業公司強化安全監管；另一方面，通過曝光違規行為，務必讓市民知曉安全文明駕駛共享電動自行車。

交警查處違規騎行共享電動自行車行為。

無牌共享電動自行車上路隱患多

11月27日上午，一名男子在源城區老城電影院（人民電影院）路口因違規載人被交警攔下。男子稱自己剛來到河源，對于當地交通規則并不了解，不知道共享電動自行車不能載人。經過交警的批評教育，該名男子認識到自己的錯誤。源城公安分局交警大隊按照相關規定，對該名男子處以50元罰款。

據了解，市區共享電動自行車主要有人民出行、小彬出行、哈啰、美團等品牌。人民出行、小彬出行各投放共享電動自行車2000輛，美團、哈啰各投放3000輛，城區有車牌的共享電動自行車累計10000輛。

“受利益驅使，一些無牌共享電動自行車也投放進市場。目前，預估城區共享電動自行車數量不少于20000輛。無牌電動自行車難以監管，存在較大安全隱患。”張遠星表示，共享電動自行車是專為單人騎行設計的交通工具，若多人騎行，由于操控性不穩定，容易增加事故發生的風險，導致多人受傷甚至死亡。而騎行時未佩戴安全頭盔，發生事故時頭部更容易受傷。為了確保公共安全，源城公安分局交警大隊采取了措施，通過收繳路面上不合規的電動自行車，以迫使共享電動自行車行業公司規范生產經營行為，并加強安全監管。

此外，共享電動自行車由于缺乏后視鏡，因此在變道、搶道、繞行、闖紅燈等情況下，發生事故的風險較大。若不按規定停放在P點停車處，會阻礙通行，給他人帶來不便。飲酒后騎行或炫技騎行等行為更是容易給自身及他人帶來傷害。因此，騎行者應謹慎使用共享電動自行車，遵守相關規定，確保自身和他人的安全。

未成年人嚴禁騎行共享電動自行車

“未滿16周歲未成年人嚴禁騎行共享電動自行車。青少年交通安全意識不強，倘若發生事故傷亡，監護人也要被追責。”張遠星介紹，今年以來，我市已發生3起涉共享電動自行車亡人事故：一例為共享電動自行車突然變向與兩輪摩托車相撞；一例為共享電動自行車違規載人，與重型廂式貨車發生碰撞；一例則是摩托車操作不當，與停放在路邊的共享電動自行車相撞。

除了開展專項整治行動外，目前，源城公安分局還通過加強常態化嚴格管理，查處電動自行車逆行、不戴頭盔、駛入機動車道、駛入禁止通行區域、未依法登記上路行駛等行為；及時約談、曝光、處罰違法較多的單位；加大交通安全宣傳力度，以事故案例宣傳警示違規騎行隱患及危害。

同時，交警部門呼吁市民在騎行共享電動自行車時，應當嚴格遵守安全騎行操作。根據規定，禁止16周歲以下未成年人騎行共享電動自行車，禁止酒后騎行、炫技騎行，禁止多人騎行，禁止家長為了圖方便而帶小孩騎行。在騎行過程中，市民必須正確佩戴安全頭盔，嚴格遵守“一盔一帶”的規定，確保頭部安全。

在行駛過程中，市民應當在非機動車道或機動車道右側行駛。當需要通過路口時，應下車沿斑馬線推行，切勿進入機動車道或者隨意變道、繞道、逆行。在十字路口，市民應按照紅綠燈指示通行，嚴禁闖紅燈或搶黃燈。