2020年春運早已開始，無數高速路政員為了高速公路安全暢通和過往司乘人員的平安出行默默地堅守在各自崗位上。江俊輝便是其中一員，他是廣東省高速公路有限公司粵贛分公司的路政員，從參加工作至今，這已經是他經歷的第11個春運。

江俊輝在事故現場指揮交通。

高速路上的“萬金油”

粵贛高速公路全長共136公里，是廣東連接江西的主要通道。進入春運以來，粵贛高速逐漸迎來大車流。期間，日均車流最高超過12萬車次。江俊輝所在的河源路政中隊管轄的熱水互通，是歷年來的保暢重點，為全力保障道路安全暢通，江俊輝和同事們每天當班的時候至少要到高速路上巡查3次，但更多的時候是隨叫隨到，遇到突發事件，常常錯過飯點，甚至還要通宵處置。

當記者問起高速路政管理是怎樣的職業？江俊輝說：“就相當于高速上的城管。比如，我們不管是不是節假日，都要定期巡邏，一旦發現高速公路上有障礙物或者出現交通事故，就必須在第一時間處理，保障高速公路安全與暢通。”江俊輝還告訴記者，平時除了路面巡邏，他們還要觀察高速公路路邊的欄桿或者鐵絲網是否有損壞。發現有問題，就要第一時間上報。高速路兩邊還有高架橋下，發現有違章建筑物也要去處理。平時巡邏遇到司乘人員有困難，如換輪胎、推車等問題，都會協助他們。家人經常開玩笑地說他是高速路上的“萬金油”，哪里有事，就到哪里。

高速路上度過10個春節

在粵贛高速工作11個春節，江俊輝有10個春節是在高速公路上過的。他說，這些年來，除了有一年春節是輪到自己休息，其余10個春節都是在單位度過。春運期間，哪怕是下了班，他們也要在單位備勤，可以說24小時都要待在單位。

當記者問到，那么多年不在家過春節，家里人會有意見嗎？江俊輝笑了笑告訴記者，不會的，自己妻子以前是高速公路收費站的收費員，去年要照顧家庭和孩子辭了職，因為同在一個單位上班，她比任何人都清楚自己的工作，所以不擔心她會鬧意見。

據了解，春運期間，江俊輝所在的河源路政中隊與河源交警支隊高速一大隊的交警加強了溝通聯系，落實了“路警聯勤”機制，通過與交警部門實行交叉巡邏、信息共享等機制，以及充分利用“無人機”、監控視頻等科技手段，實時把控所轄路段的通行情況，全力保障道路安全暢通，提升道路通行能力。

本報記者 蘇遠龍