本報(bào)訊 記者 劉世銘 去年，重慶公交車墜江事件在社會上引發(fā)廣泛關(guān)注，為避免此類事故重演，我市20臺裝有隔離門的新能源純電動公交車將于今日正式投入運(yùn)營。昨日，記者從市粵運(yùn)綠都公共交通有限公司處了解到，每一部公交車還設(shè)立有“義務(wù)安全員專用座”，當(dāng)車上有人騷擾司機(jī)開車時(shí)，“義務(wù)安全員專用座”上的乘客須及時(shí)勸導(dǎo)或制止。

記者看到，這20臺新能源純電動公交車駕駛室的隔離門將駕駛員的后側(cè)、右側(cè)空間與乘車區(qū)域隔離開，但方向盤右前方未封閉，這樣能夠保證司機(jī)在行車時(shí)不會輕易受到外力干擾，保證駕乘人員安全的同時(shí)，也不影響市民乘車時(shí)咨詢線路、站點(diǎn)等。據(jù)市粵運(yùn)綠都公司工作人員介紹，雖然這只是個(gè)半封閉的駕駛室，但因?yàn)橄鄬Κ?dú)立，可以限制一些乘客和駕駛員發(fā)生肢體接觸，確保整車人的安全。

此外，為了進(jìn)一步保證行車安全，市粵運(yùn)綠都公司還在公交車上新設(shè)置了一個(gè)“義務(wù)安全員專用座”，位于公交車廂內(nèi)靠前門的第一個(gè)座椅，目的就是鼓勵勇于擔(dān)當(dāng)、有責(zé)任感的市民自發(fā)地坐在這個(gè)位置上，當(dāng)車上出現(xiàn)有人騷擾司機(jī)開車，比如搶方向盤等危險(xiǎn)行為時(shí)，“義務(wù)安全員專用座”上的乘客可以及時(shí)勸導(dǎo)或制止。

市粵運(yùn)綠都公司的該項(xiàng)目負(fù)責(zé)人黃建飛介紹道，新購置的公交車全部都安裝了防護(hù)裝置，主要起到物理隔斷的作用，可以有效地避免像重慶墜江事件這樣的極端事件發(fā)生，而尚未安裝的原有公交車，他們計(jì)劃今年等待上級的批復(fù)之后再安裝。