《楚天都市報》7月2日報道：近日，在武漢經濟技術開發區金荷花園小區內，業主張女士的丈夫清早突發疾病，緊急撥打120求助，救護車接到病人后卻因道路拐角處停放車輛無法調頭，被困在小區大約15分鐘，最后病人在送醫途中停止呼吸。小區建成18年，停車難問題困擾已久，也向社區、街道、房管等部門報備反映過，但一直沒有得到妥善解決。雖然在道路一側劃了停車位，但很多業主不聽勸阻，晚上停在非停車位的區域，導致救護車出行受阻。

突發疾病立即叫救護車，當救護車趕到小區時卻因為無法掉頭而耽誤了病人搶救的黃金期，從而導致一條生命的失去，誰見了都覺得痛心。隨著汽車數量的增多，多年來，不少小區的管理都會遭遇“停車難”“亂停車”“車堵塞消防通道”的難題，由于物業沒有執法權限，對于亂停車、小車堵住消防通道的業主，一些物業管理公司只能再三強調，卻不能拖車、封路。停車難原因，一部分是由小區在早期規劃時并沒有預料到汽車數量的增速會如此之快，另外是一些業主無法購買地下停車位、不買停車位的現象也時有發生，這就滋生了將車停在過道的想法；物業無法干涉，也助長了這些不文明行為。

一個人的生命凋謝了，悲痛的是家人和親人，可能對那些停車堵住生命通道的人而言，這并沒有帶來多少觸動與思考。生命通道，就是要與人方便與己安全。那些只顧著自私亂停車輛的車主們，是否有認真想過，要是這種事件發生在自己家人身上，那帶來的后果不單單是痛苦，更是無限的懺悔。

我國《消防法》第六十條規定，占用、堵塞、封閉疏散通道、安全出口或者有其他妨礙安全疏散行為的，責令改正，處五千元以上五萬元以下罰款。然而，有多少人對這個法律規定有認真了解，有些人甚至會有僥幸心理：物業不敢怎么樣，查到最多也就罰款。

總之，不管出于什么樣的原因，都應該要保證生命通道、消防通道暢通。這就要求管理小區的物業必須硬氣，嚴格按照物業管理協議，一旦占用消防通道該如何處理就如何處理；業主們也要同心協力，對這樣的不文明行為進行抵制、摒棄，對這些不文明的車主一致持反對意見。關鍵是，執法部門更要定期開展暗訪、檢查，對于違法行為給予嚴厲懲罰，要讓業主車主提高保持生命通道暢道的意識，不能等到出了事故才去處理消防通道的堵塞問題。

吳奕鎮