近年來，隨著相關(guān)部門對酒駕醉駕的嚴(yán)查以及人們交通安全意識的不斷增強(qiáng),酒后代駕服務(wù)日漸紅火。代駕員是怎么接單的？在服務(wù)的過程中都有哪些感動或苦悶的遭遇？近日, 記者跟隨采訪了代駕員李東的代駕經(jīng)歷,感受他的酸甜苦辣。

夜幕降臨，李東就騎著他的折疊自行車到酒樓、 KTV和酒吧等地主動找單。

肩上扛著一份責(zé)任去代駕

“老板，到地方了……謝謝您，再見。”李東禮貌地向客人道別，結(jié)束訂單，又順利完成了一次任務(wù)。接下來就是一段時(shí)間的等待，一般這個(gè)時(shí)候，除了等系統(tǒng)自動派單，李東還會騎著他的折疊自行車到酒樓、KTV 和酒吧等場所主動找單。李東來自四川，是個(gè)新客家人，他在2016 年才開始兼職做代駕。白天在公司上班，晚上7 時(shí)多開始上線接單，一直到凌晨一二點(diǎn)才收工。“我覺得做代駕是件很開心的事情，有一次碰到一個(gè)喝得爛醉的客人，本來只要把他送到樓下就可以走的，但是自己放心不下，后來在保安亭里問到了他家人的聯(lián)系方式，最后把他送到家人手里才走，第二天該客人還打電話過來表示感謝。”在李東看來雖然代駕只是開車，卻有一份責(zé)任扛在肩上，那就是安全地把客人送到家。

然而，在平常的工作中，并不是所有的客人都通情達(dá)理。對于蠻不講理的顧客，李東會堅(jiān)持以換位思考的方式去面對，避免與客人發(fā)生沖突。 “一般客人態(tài)度不好的時(shí)候都會有原因，例如喝多了酒或心情不好。”內(nèi)心的平和與善良使李東更善于理解他人的無禮，而李東的好服務(wù)也讓他在眾多代駕司機(jī)中勇奪由滴滴總公司頒發(fā)的2016 年度“北極星司機(jī)”獎，全廣東只有6 人獲此殊榮。

駕駛技術(shù)與處理突發(fā)事件都重要

李東向記者介紹，要想成為代駕司機(jī)，有比較嚴(yán)格的要求：首先要求司機(jī)至少有5 年駕齡；其次在入職時(shí)要經(jīng)過公司嚴(yán)格的培訓(xùn)才能成為正式的代駕司機(jī)；成為代駕司機(jī)后，每星期還要在網(wǎng)上參加并通過業(yè)務(wù)能力的考試。

與大城市相比，河源的單相對較少，李東介紹說，一晚下來平均能接到 3 至4 個(gè)訂單。“我們代駕的價(jià)格是晚上22 時(shí)以前每10 公里36 元起步，22 時(shí)以后每10 公里56 元起步，每增加5 公里的路程就加20 元，在等待顧客來到車前，前10 分鐘是免費(fèi)的，每增加1 分鐘的等待時(shí)間將加收1元。”李東與專職代駕相比，他每個(gè)月在訂單多的情況下能夠拿到2000 余元，“雖然專職代駕司機(jī)收入會高一點(diǎn)，但他們基本上是從晚上7時(shí)到凌晨6時(shí)都在工作。”李東介紹。

對于代駕司機(jī)來說駕駛技術(shù)好是必需的，而隨機(jī)應(yīng)變處理顧客的無理要求也是一項(xiàng)技術(shù)活。李東說最怕的不是上車就睡覺的客人，而是上了車后發(fā)酒瘋的客人。李東曾經(jīng)送過一位客人回家，走在半路等紅綠燈時(shí)，突然強(qiáng)制要求他闖紅燈，“他從后座突然坐起來說，闖個(gè)紅燈讓我過過癮，罰單不用你管。”顧客這么一說嚇壞了李東，李東準(zhǔn)備勸說顧客時(shí)，那位顧客卻又倒頭睡了。

本報(bào)記者 謝思思 實(shí)習(xí)記者 程鵬