每年春運，億萬人匆匆踏上漫漫回家路。回家的路，到底有多遠？各位，準備好怎么回家了嗎？是飛回去還是擠火車或趕汽車，還是自己開車回？春節回家交通工具的演變史，也是一部人類文明進步史。記者采訪了將要回湖南過年的市民朱建國，聽他講述了過年回家交通工具的變遷。

朱建國的兒子正整理后備箱，準備2017年春節的回家之旅。

綠皮車載不動的鄉愁

每當聽兒子抱怨火車慢，人又多，非飛機不坐的時候，朱建國就拿自己年輕時的經歷給兒子上課。已是不惑之年的朱建國是湖南婁底市雙峰縣人，在河源剛剛建市之際，他來到了河源，從此，他成為了春運大軍中的一員。

在朱建國記憶中，那種逢站就停，冬天坐著冷，夏天乘著熱的綠皮火車實在難以忘懷。可就是這么一輛讓人無奈的車，卻成為朱建國回家唯一的交通工具。

“那時候我與妻子帶著幾歲的兒子檢了票就急急往站臺沖，只為了上車的時候能排個靠前的位置。上車之后，還得使勁往里擠，直至找到自己的位置。”朱建國告訴記者，雖然找到了位置，但漫漫十幾個小時，自己身高180 公分，屈在狹小的座位里實在難受。

朱建國說，他在車上除照看妻兒外，最常做的一件事，就是不停地擼起袖子看時間，只恨時間過得太慢，也總算知道了什么叫做度日如年。盡管每次都說不回去了，可一到春節，朱建國一家還是照樣乘坐綠皮車踏上回家路，支撐他的只有一條：“父母在倚門相望！”

大巴臥鋪被窩很臭

在朱建國的回家途中，還曾搭乘過大巴車。那些大巴車都是雙層臥鋪，里面惡劣的環境給朱建國留下十分深刻的印象。“棉被那么多乘客用過，里面混雜著汗味、臭襪子味。”朱建國回憶起這些還直搖頭。

其中有一次搭貨車的經歷讓朱建國記憶深刻，由于妻子與兒子都因各種情況不能回去，他只好選擇孤身坐老鄉的大貨車回。大貨車駕駛室也是混雜著各種味道，朱建國只能裹起衣服就往被窩里鉆，臭是避免不了的，可是看著汽車在高速上疾速前進，離家近了，更近了，朱建國心里也慢慢開始沸騰。

私家車讓回家之路不再漫長

上世紀90 年代初期至現在的 20 年間，隨著城市交通和汽車工業的發展，私家車的數量以驚人的速度與日俱增，汽車悄悄走進平常百姓家，再也不是身份和地位的象征，老百姓的生活也“安”上了車輪，駛入了快車道。2011年朱建國一家也買了小轎車，從此回老家的路變得方便起來了。“不塞車情況下，我回婁底只需要9個小時。”

2011 年至2016 年，朱建國都是自己開車回家，其中的方便與舒適是乘火車搭大巴所無法比擬的。“我們4 個人回去，坐車每人 300 多元，而現在自己開車回，路費加油費需要2000 元左右。”朱建國一算，開車回去的費用與坐車的費用相差無幾。

“最主要的是，我回到家載父母去超市買東西，走親訪友也方便了許多。”朱建國說，家中父母，從年頭盼到年尾，就盼著遠方的游子能回家團圓，即使再難也要回去啊。

本報記者 謝思思 文/圖