木橋存在著安全隱患。 

    穿過和平縣東水鎮街，一塊藍色的指示牌上直指了“上壩村”前進的方向。在東江岸邊，有一座 400 米長的木橋，橋的另一邊是一艘已經十年沒有使用過的船。9 年前，村民正是靠這艘船渡江，而之后，上壩村的五六名村民自發籌資近25 萬元建了這座木橋，摩托車和行人通過都要收取費用。

     9 年過去了，有了木橋，村民的確方便不少，然而，這座只能行人、通摩托車的橋梁，卻由于年久讓村民產生擔心，害怕存在安全隱患。

     村民籌錢建木橋

     據東水鎮上壩村村干部介紹，該村通往東水鎮的最近通道被東江攔截。2006 年以前，村里兩千余村民到鎮上或者要通過東水鎮前往其他地方，都要依靠船只渡江。

     如果不乘船渡江，則需要繞路近二十公里。與上壩村存在同樣情況的，還有隔壁的大壩村，以及靠近上壩村的龍川縣黃石鎮龍江村，這兩個村加起來的村民數量就有五千余人。據介紹，龍江村從村子繞路到龍川縣城需要25公里。

     2006 年8 月份，為了方便村民渡江通行，上壩村村民駱權香等數名村民籌集了25 萬元，建成了一座橋長約400 多米、寬約3 米的木橋。這座木橋僅供行人、摩托車通行，限速5公里每小時。

     據村委會一名負責人介紹，駱權香等人籌錢建好木橋后，村民們同意幾位籌建人提出的過橋收費的做法，“摩托車1 塊錢一次，行人 5 毛錢一次，學校老師和學生則不用交錢”。

     擔心木橋存隱患

     駱權香告訴記者，村民過往繳納的費用，除了一部分發給值班人員做補貼外，剩余的部分則作為橋梁每年的維修費，同時一部分也用于購買救身圈、救生衣等安全設備。

      記者見到，這座木橋有部分地方已經修補過，上面已經布滿大大小小的鐵釘。此外，幾位建橋并負責管理的村民每年還與當地政府簽訂安全協議，遇到大風大雨的時候，值班人員就會封閉橋梁，保證安全。

     而在1 公里以外的大壩村，村民們也在2006 年以前就自發籌集了30 萬元建了木橋。該村村民駱小東介紹說，途經這座橋的除了本村村民外，也有龍川縣黃石鎮其他村莊的村民，人數大約有四五千人。他們村的這座橋以前曾因天氣原因毀壞過幾次，每次他們都進行維修加固。

     隨著時間的流逝，上壩、大壩村這兩座沒有欄桿的木橋也逐漸老化，村民們擔心出行存在安全隱患，而兩座橋的籌建者也盼望大橋能早日建起，“橋建好了，大家過路安全，就算停止木橋收費我們也愿意”。

     跨江橋早有規劃

     在今年的市政協六屆十一次常委會議上，針對政協常委提出大壩村上壩橋至今未能啟動建設，嚴重影響村民出行的問題，市政協主席龔佐林率隊來到現場，詳細了解橋梁規劃建設情況、存在的實際困難和問題，就如何進一步推動橋梁建設交換意見。

   同時她還指出，上壩橋的建設是重要的民生工程，市政協將積極呼吁幫助解決實際困難，希望市、縣交通部門依據 “十二五”規劃，協調推動橋梁早日啟動建設。

     據和平縣交通運輸局局長葉漢青介紹，大環市路東水至彭寨段建設項目規劃中，就包括有和平縣東水鎮上壩村附近原規劃有跨東江大橋——東水東江大橋。按照規劃，該大橋全長480多米長，寬為8.5 米，預計投資資金5000多萬元。由于資金仍存在缺口，該大橋建設進度遲遲無進展。葉漢青表示，他們將到村中征集村民意見，并與上級有關部門協商，爭取能夠早日將大橋建起，解決村民出行難問題。

     本報記者 吳奕鎮 通訊員 周偉棟 文/圖