建設(shè)城市綠道，本意是鼓勵市民更多選擇低碳環(huán)保出行，市民應(yīng)該自覺遵守交通法規(guī)，按照規(guī)定停放車輛，方便通行。本報旗下的河源民生論壇不少網(wǎng)友對綠道被無端占用表示關(guān)注。網(wǎng)友“我愛河源”說，綠道本身就是慢行車道，機動車停靠在綠道上，給市民帶來困擾的同時，也存在嚴重的交通安全隱患。

     車占綠道，行人難過。停車的時候，我們能不能想想他們？隨著綠道使用率越來越高，若市民規(guī)范使用程度不高，相關(guān)配套服務(wù)和監(jiān)管不足，綠道和公共自行車的使用將面臨更多的安全問題。網(wǎng)友“綠茶”說，現(xiàn)在經(jīng)濟條件越來越好了，汽車也越來越多了，停車問題越發(fā)突出。不少人找不到停車位就把車停在人行道上，經(jīng)常會壓住綠道。有一次，他撞上了一輛停在人行道上的汽車，還被車主罵了一通，當時真是有理也說不清。

     要讓對綠道“視而不見”者付出代價，機動車停放在綠道上要重罰。網(wǎng)友“悟空”說，我市要盡快出臺綠道管理辦法，對于一些市民不把綠道放在眼里，在綠道上亂停車，職能部門要進行處罰。這也是確保廣大市民正確使用綠道和充分享受綠道建設(shè)帶來的生態(tài)成果。網(wǎng)友“另一個天堂”則建議說，能否鼓勵市民參與“認養(yǎng)”綠道，以吸引熱心人士也來參與綠道的保護與管理。建設(shè)好、管理好、維護好綠道，有利于完善城市功能、提升生活品質(zhì)，有利于建立多層次多種方式的城市交通體系。綠道，絕不能重建設(shè)輕管理，成為“被遺忘的角落”。職能部門應(yīng)該積極行動起來，對這一慢行系統(tǒng)進行“望聞問切”，盡快出臺相關(guān)規(guī)定，完善這一交通“末梢”。

     欄目主持：張濤