“海關門前十字路口，路中央橫亙著監控錄像鋼桿，路過此處突然變道的車輛差點把我的車撞了。”昨日，市民李先生向記者報料，萬綠大道改造完工已經幾年，但與205 國道交叉的十字路口馬路中央，占道的綠化帶上還橫亙著一條紅綠燈監控錄像桿未遷移，影響著車輛通行安全。

      綠化帶錄像桿阻車道

      記者昨日上午在現場看到，從永和路口由東向西通過205 國道河源大道北時，三車道的路面，被國道上中間的綠化帶及紅綠燈監控錄像桿擋住了兩車道，路過的車輛都要變道至左側的一條車道通過，非常不方便。由于過往車輛眾多，因此行經此處突然變道的車輛，對路人和其他幾個方向車輛都造成一定威脅。

      記者現場采訪多位司機，他們都稱感到很不方便。他們表示，萬綠大道施工2010 年完工，永和路改造也于前年底完工，但作為連接點的河源大道，這一橫亙著的綠化帶和監控錄像桿卻不一同進行改造，留下了尾巴，妨礙著交通。

      改造均未涉及連接點

      只有6 米長的綠化帶和10 多米高的監控錄像桿，工期也就是幾天的事，多位司機表示，希望有關部門早日進行遷移，給市民帶來方便。

      為何長時間未進行遷移？記者昨日到市區公路等多個部門求證。相關部門表示，該處的綠化帶在近10 年前設置，監控錄像桿是交警幾年前設置的。萬綠大道改造和永和路改造分兩段在不同時間進行，但兩段工程設計施工都沒有涉及到連接點的205 國道上的綠化道及監控錄像桿檔道問題。由于路權、產權等分屬不同部門，沒有進行有效的溝通，所以該處綠化帶一直都是這樣，在永和路和萬綠大道擴寬路面后，“問題”突現出來：國道上的綠化帶擋住了永和路部分由東向西的車道。

      將進行遷移暢通交通

      針對這一問題，市交警表示，他們已注意到該問題，近期將會同公路等部門對綠化帶和紅綠燈監控錄像桿進行遷移，以暢通通往該處的車輛。

      據介紹，五一前，副市長章權率相關部門檢查交通安全時，也注意到此問題。陪同檢查的市交警相關負責人在現場稱，該處紅綠燈設置改造已列入計劃，將爭取最快時間會同相關部門進行實施，“割掉”這一影響交通順暢的尾巴。

      本報記者 黃仕忠