15 個工作人員專門負責點鈔。 

     煩！煩！！煩！！！綠都公共交通公司最近庫房“告急”，不是空缺，而是零錢成災，讓該公司相關人員一籌莫展。長期以來，積壓的200 多萬元零鈔“壓垮”庫房，“再這樣下去，我們要用零錢發工資了！”該公司綜合部經理楊奕奎無奈地說。

數錢數到手發軟  庫房錢多到長毛

     前天下午，記者來到綠都公交公司點鈔室重地。點鈔室里15 名姑娘戴著口罩，圍坐在工作臺邊，頭也不抬，專注點著手里的零鈔。每天上午8 點，姑娘們開始重復著同樣的動作——攤平、分類、點數、扎捆、入庫。據統計，公交公司每天的總營業額大約8 萬多元，周末及節假日一般能達到 10 萬元以上，每天的營業額就是姑娘們第二天的工作量。“昨天是星期天，營業額估計超過十萬，他們又要工作到晚上七八點了。”楊經理向記者介紹著姑娘們辛苦的工作流程，每天末班公車回來，還要有五名值班的姑娘負責把車里滿滿的投幣袋換上空的投幣袋，這工作得持續到晚上11 點。

      見記者到來，點鈔的姑娘們紛紛倒起了苦水，“殘幣、玩具幣、游戲幣都有，不少人民幣卷成一團，攤平、分類的工作費了不少時間。” 據了解，不僅這類的假幣要分類，姑娘們還要分類出舊幣，入庫銀行不再流通。據統計，每天都能發現幾十個游戲幣、一百多張殘鈔、兩萬多的舊幣。這群姑娘們希望記者轉告乘車的市民，搭公車投幣請使用真鈔，把鈔票攤平了放進投幣箱，做個有素質的乘客。

      看著滿桌待點的鈔票，楊經理心情越發焦慮，“等這些錢入庫，庫房就更小了。”楊經理給記者打開了存錢的庫房，約8 平方米的庫房從地板到天花板，滿滿的都是錢。 “已經積壓了200 多萬元，再多就沒地方放了。”楊經理望著這堆沒有“去處”的零錢發愁。記者看到，庫房角落里，幾捆錢明顯發了霉，長著絲絲綠毛。

      銀行無法全額消化 員工到處推銷零鈔

      “為什么不把錢存到銀行呢？” 記者問。楊經理笑答：“我最美好的愿望，就是能把所有零錢存進銀行，但大多數銀行都以‘人手不夠’ 婉拒了，唯一一家愿意合作的銀行則要收3%的手續費，也就是說我們一個月要多支出七八萬。”但即使公交公司愿意支付不低的手續費，銀行方面也無力消化所有的零錢。“銀行的確有他們的難處，清點難，流通也不容易。”楊經理對銀行的推辭很理解。

      “找關系，拉業務，把庫房里堆積的零鈔兌換出去，成為我們員工的重要任務。”為了消化庫存零鈔，公交公司的不少員工成了業務員。目前，超市、酒樓都是他們的大客戶，個別小個體戶要換個200 元零錢，他們也非常樂意。“歡迎各商家上門兌換零錢！” 借媒體到來，楊經理也當起業務員，推銷起了零錢。

      人手點鈔不是辦法 緩解難題還須IC 卡

      “存入銀行、商家兌換，這些都不是長久的辦法。”在楊經理眼里，緩解公交零錢問題最根本的解決辦法就是推廣公交IC 卡，用了IC 卡上車一劃就可以了，也省去了攜帶零錢的不便，但是我市乘客使用公交IC 卡的人并不多。楊經理告訴記者，去年公司的營業額2800 多萬元，可是刷卡數額才50 萬元左右，比例非常小。

      市民之所以不愿意刷卡乘車，主要是因為沒有優惠。“如果辦理了公交IC 卡，乘車刷卡有一定的優惠，市民一定十分愿意刷卡乘坐公交車。”楊經理坦言，目前公車一元的定價比較低，僅夠勉強支撐公司的經營，公司已經沒有能力去補貼市民折扣乘車。“其他城市的公交IC 卡折扣，主要都是政府補貼。”考察過多個城市公交系統的楊經理希望政府能重視公交車，完善相應的補貼機制。

      本報記者 鄭婷影 譚興孚 文/圖