工作人員將被改裝好的V750無人直升機推出車間，進行試飛。

工作人員正準備改裝一架B2B直升機，這種機型可改為V750無人直升機。

國內目前最大的無人直升機V750無人直升機升空。

工人們正對B2B直升機進行改裝。

工人們正在檢查飛機部件。

　　時間：5月18日　地點：山東省濰坊市　事件：國內最大無人直升機試飛

　　重達757公斤的直升機，在沒有飛行員的情況下，能在空中自由飛翔嗎？前日，國內最大的無人直升機在山東濰坊試飛。無人機在空中用了10分鐘時間，做完了前進、后退、轉彎、爬升等一系列動作。6月份，這架無人直升機將迎來首飛。

　　飛機坐“轎”防止側翻

　　前日，山東省濰坊市一家公司的停機坪上，一架紫紅色的直升機停在中央。長約7米的直升機像一只蝌蚪，差不多長度的螺旋槳，微微低著頭。

　　這架無人機的重量有757公斤，為了防止飛行中側翻，技術工人專門在機身兩側安裝了一個保護架，無人直升機像被抬上一頂轎子。

　　還有工人推出一輛蓄電池車，在直升機發動前，車上拉出一根電線插在機身上，技術工人可以用電腦測算直升機的初始狀態。

　　起飛之前先測風速

　　有人拿著手持風速儀，晨風鉆過，連接的顯示屏上跳出不斷變化的數字，“這是現在的風速，可以飛行。”

　　一名技術工人拿著對講機，和拿著遙控器的同事保持溝通，他說，“過會兒起飛了，無人機的姿態不好，我可以協助調試。”

　　隨著男子朝對講機喊出“開始起飛”，無人直升機的螺旋槳慢慢轉起來，尾槳也開始轉動。

　　騰空3米完成動作

　　隨著螺旋槳越轉越快，無人直升機突然離開地面，騰起的時候，機身向后退了一下，在離地面3米高的空中懸停。隨后反復做出前進、后退等動作，向左盤旋30度，又回到原位。

　　從3米上升到5米，隨后又降到3米，一系列動作，用了10分鐘時間。

　　隨后，無人機開始緩緩降落，落地時，地面的保護架在機身重量的壓迫下，向左右兩邊滑出，無人機一點點“坐”穩在地上。

　　相關專家表示，目前無人直升機處于科研試飛階段，完成按航線的程序飛行之后才可以算是試飛成功。