10 月1 日起，新車不用再上檢測線了。

政策風向標

     日前，公安部與工業和信息化部聯合發布了《關于進一步加強道路機動車輛生產一致性監督管理和注冊登記工作的通知》（以下簡稱《通知》），即從10 月1 日起，所有經出廠檢驗合格的轎車產品，辦理注冊登記前，都無需再進行機動車安全技術檢驗，新規出臺后，新車上牌時間將大大縮減。

車管五項新舉措

    《通知》要求：自2010 年10 月 1 日起，所有經出廠檢驗合格的轎車產品，辦理注冊登記前，都無需再進行機動車安全技術檢驗；經批準、具備生產一致性保證能力的企業生產的其他小型、微型載客汽車和兩輪摩托車，也無需進行機動車安全技術檢驗。

    《通知》還規定，自2011年1月1 日起，汽車(不含三輪汽車和低速貨車)和半掛車出廠時生產廠家要隨車配發實車的車輛識別代號拓印膜，要隨車配發實車拍攝的機動車外部彩色相片，在車輛管理所辦理注冊登記時，無需再拍攝和制作相片。

    另外三項新規是：聯查違規車企和產品，兩部門定期通報違規車輛產品信息；嚴格安全技術要求，大中型客車特別是臥鋪客車提高裝備標準；統一配裝、整車出廠，確保重中型貨車的安全性能。

節省了上牌時間

    “新規的出臺，可以給車主們免去部分費用外，最大的好處就是節省了上牌時間。”河源交警支隊車管所的相關負責人說，車輛上牌耗時最多的就是進行機動車安全技術檢驗，盡管檢驗一輛車的時間在20 分鐘左右，可等候的時間往往會在一個小時以上，甚至幾個小時。該負責人表示，河源車輛檢測線只有一條，而每天來年審的車輛在300 臺左右，排隊肯定無法避免，如果上午9 點鐘后來檢測中心，肯定要排到下午車輛才能上檢測線。

    新規出臺恰逢國慶假期，記者昨日從車輛管理所了解到，8 日有 56 臺新車上牌，9 日有18 輛新車上牌，11 日截至下午4 點有68 輛新車上牌。據車管所的相關負責人介紹，國慶長假后，新車上牌量便沒有增加。

    采訪中有車主表示，如果等到明年1 月1 日后，生產廠家隨車配發實車的車輛識別代號拓印膜，隨車配發實車拍攝的機動車外部彩色相片，到時在車輛管理所辦理注冊登記時，又能節省部分時間，還能節省拍攝和制作相片的費用了。

減少了入戶爭議

    新規實施后，對車管部門將產生什么影響呢？車管所的相關負責人認為，從生產源頭提高車輛各項標準，將大大減少車輛入戶時存在的爭議。

    據了解，在日常車輛入戶管理工作中，讓交警車管部門最為頭痛的問題是很多貨車出廠時存在很多問題，比如車輛本身超高超長。遇到此情況，河源市車管所禁止這些不合規格的車輛入戶。但是購車的車主們卻不理解，明明通過正規渠道購買的貨車，為什么車管部門就不上牌，導致爭議時常發生。

    新規定第五項明確規定，貨車在出廠時的外觀要符合《道路車輛軸荷、尺寸和質量限值》，反光標識、三角警告牌必須完成裝配和配置才能出廠。同時在新規第三項中還明確規定，各地公安機關發現違規車輛產品要報送公安部，公安部定期通報工信部，由工信部對違規企業及產品進行處理并反饋公安部，達不到出廠標準的車輛將不能入戶。這樣既解決了目前存在嚴重爭議的問題，也能從源頭上杜絕具有安全隱患的車輛上路行駛。

    另外，車管所的相關負責人表示，出廠后兩年內未申請注冊登記，或者注冊登記前發生交通事故的，仍應當進行安全技術檢驗。

本報記者 朱許龍 文/圖

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