事故原因尚不清楚。路透社援引一名目擊者報道，當地天氣狀況不佳。“當時正在下雨。我透過辦公室窗戶，看見這架飛機飛得很低，”哈迪姆·侯賽因說。

    目擊者薩克萊恩·阿爾塔夫告訴當地電視臺，事發時，他和家人正在山里游玩，飛機看上去飛行晃晃悠悠。“飛機失去平衡，接著掉了下來。”

    “藍色航空”發言人拉希勒·艾哈邁德告訴法新社記者：“惡劣天氣顯然是墜機事故的原因，但我們將等待調查結果。”

    艾哈邁德接受美聯社采訪時說，失事飛機機齡不超過８年，沒有發生過機械故障。飛機墜毀前，飛行員沒有發出緊急情況報告。

    巴基斯坦民航飛行員協會官員扎希德·巴羅拉認為，飛機可能因偏離航線墜毀。由于風的原因，地面控制人員經常要求飛行員朝默爾加拉山作盤旋飛行，以便調整方向，使用其他跑道，但盤旋距離通常距機場不超過４公里。

    “我不知道為什么這架飛機飛出那么遠，”他說。

      報道援引美國“航空安全網”記錄說，“藍色航空”公司飛機２００８年５月發生機尾觸地事故，沒有導致人員傷亡。這是這家公司２００４年開始運營以來唯一一次事故報告。

    巴基斯坦上一次嚴重空難發生在２００６年，巴基斯坦國際航空公司一架“福克”雙引擎客機在中部城市木爾坦郊外墜毀，機上４５人全部死亡。

    僥幸躲過

    伊爾沙德·卡西姆在銀行工作，每周乘坐“藍色航空”公司飛機前往伊斯蘭堡。他當天本打算乘坐這趟航班，不過在最后一刻改變了主意。

    “我知道，在降落地點附近有很多山，經常有閃電。天氣預報報告今天早上有大雨，”他告訴美國有線電視新聞網，“我買了機票，已經確認完畢，將要登機。不過，我在６點決定不坐了，因為天氣不好。”

    航空公司人員隨后打電話詢問。卡西姆說：“我告訴他們，我非常抱歉。我沒有取消訂票。因為下雨，我決定不坐這趟航班。”

    “我現在腦子還很木，非常木。我覺得這就是命。”