由于公交系統工作人員上街示威，29日的巴黎街頭成了上班族各顯神通的“競技場”：在凜冽的寒風中，步行者和騎車者絡繹不絕，甚至還有人在塞納河劃船上班。盡管根據2007年通過的法律規定，公交系統必須保障“最低限度”服務，但此類車站都人滿為患，晚點嚴重。

一些學校在罷工中停課，銀行也暫時關門，因郵政系統人員罷工，堆積如山的信件也無法處理。一些因經濟不佳而下崗的工人也加入了示威者的行列。就連醫護人員也參加了29日的抗議活動。據悉，共有八個法國全國性工會組織發起和支持了本次“既定舉行”的罷工活動。

一家工會負責人宣稱，通過本次罷工活動，薩科奇肯定將會感到“震驚”，并且不能忽視民眾的聲音。由于有三分之一的學校教師罷工，法國的中小學紛紛暫時放假，許多家長被迫留在家中照顧孩子。就連巴黎證券交易所的工作人員也放下手頭工作上街游行示威。

受罷工影響，巴黎的機場航班晚點嚴重，不少班次甚至被迫取消。不過，本次罷工的“另一位主角”薩科奇在29日當天一直保持沉默，并沒有公開露面，一直躲在愛麗舍宮內“靜觀其變”。去年，歐洲的拉脫維亞、立陶宛和希臘也曾因經濟不好而爆發了抗議活動。

法國政府非常擔心，29日的罷工活動在讓大家“發發怨氣”的同時，發酵升級成為全國性的暴力抗議活動，以致2005年那場席卷各地郊區的暴力風波重演。最近幾個月，法國的經濟不斷惡化，2009年的經濟增長率甚至將為零，失業成為法國工人最大擔憂的事情。

薩科奇最近宣布了總額為260億歐元的經濟刺激方案，但是工會方面認為，此舉遠遠不足以讓法國經濟復蘇。一些政黨領導人也宣稱，29日的抗議活動應該持續下去。不過，也有人表示，尊重工人保護自己權益的活動，但抗議示威并不能解決當前的經濟問題。

政府有關方面宣稱，本次罷工的規模“遠遠小于預期”，并沒有給當地人的生活造成“太大影響”，所謂的“黑色星期四”最后悄悄降級成了“灰色星期四”。工會方面不滿政府將太多的救市資金投入金融和汽車業，而對普通工人幫助不多。

法國《解放報》發表社論稱，罷工風潮顯示出法國民眾對政府的不滿日益增長。而法國國際廣播電臺報道稱，根據兩家獨立機構的民意調查結果，國民眾對罷工的支持率分別是69%和75%。眾多罷工的組織者還一同呼吁，延長罷工期限，這將給法國政府帶來巨大挑戰。

29日的罷工波及行業范圍較廣：包括郵政、電信、電力、煤氣、醫院、造船、就業局、公營電視及從業人員、央行、法院、大學等等，紛紛加入到罷工行列中去。當天，法國的地面和空中交通也受到很大影響，全國137個公交系統有77個宣布全面罷工。

29日下午，法國各地舉行了數十場大規模游行示威抗議薩科齊政府推行的改革措施。《解放報》文章稱，這次罷工潮是薩科齊造成的。文章說，薩科齊特有的工作方式讓一部分法國人支持罷工，另一部分則持反對態度。文章認為這位法國總統不能讓國人“有安全感”。

《解放報》希望薩科奇能夠尊重、聽取意見、相互對話、及重新確定首要政務，并要求法國暫停改革，實施能夠確實解決經濟危機的策略。該報特別強調，上述經濟策略不能再由“君主”和他的親信來實施，這種讓薩科奇“變相下臺”的做法預計很難成為事實。

2007年5月，薩科奇就任法國總統的時候曾宣稱，國家將投入巨資來刺激經濟和改善民生，后來隨著金融市場惡化，法國被迫向銀行業投入3600億歐元“救市”。現在，薩科奇又提出要開展削減公共服務之類的改革措施，引起了社會各界，特別是工會組織的強烈不滿。

本周早些時候，薩科奇曾表示，理解大家的困難，但宣稱將“繼續推動改革”。去年，法國勉強躲過了經濟衰退的命運，但該國失業率持續攀升，突破了200萬大關。今年這個數字將繼續上漲，這也是引起民眾強烈不滿的重要原因。雖然29日的罷工活動只持續一天，但誰也不敢保證工會方面今后是否將“卷土重來”，進而引發整個社會的劇烈動蕩。