中新網(wǎng)11月10日電 據(jù)香港《大公報(bào)》報(bào)道，隨著旅游業(yè)因全球經(jīng)濟(jì)趨緩受到威脅，阿根廷現(xiàn)在不只要靠收費(fèi)低廉吸引游客，最近還重新開放一個(gè)號稱讓人屏息，又頗為名副其實(shí)的觀光景點(diǎn)──“云霄列車”。

　　“云霄列車”西班牙文的意思是指讓人“深入云端的列車”，它帶著乘客直入阿根廷北部的安地斯山。由于深入高海拔地區(qū)，每列車廂都備有氧氣瓶，以供旅程中輕微頭疼的游客不時(shí)之需。

　　列車從沙爾塔鎮(zhèn)開出，駛往南美洲的安地斯山脈，來回四百公里，深入通常要乘直升機(jī)才可以抵達(dá)的高度。

　　四十八歲的德國游客布魯?shù)卤硎荆骸?風(fēng)景)跟以前看過的完全不一樣，很高──大約四千米左右，卻又非常溫暖──約攝氏二十度，不會覺得冷，真的很棒。”

　　列車漫游貧瘠的平原，緩緩爬上不毛的山丘，來回長達(dá)十六小時(shí)的旅程中，兩百多名乘客不時(shí)凝視車外。列車服務(wù)每星期三班，每位游客需付一百美元。

　　旅程中有三名護(hù)士及一名醫(yī)生同行，以便就近照料出現(xiàn)高山癥的游客。“在每次旅程的二百名乘客中，一般會有三十到四十人需要照料。他們最需要的就是氧氣”，一名護(hù)士解釋說。

　　雖然車程很長，但眼前的景色，特別是旅程中最精采的部分：一條在兩座山峰之間蜿蜒的高架橋，似乎美得讓人連話都說不出來。

　　列車導(dǎo)游薩塞度表示：“人們因?yàn)榭吹礁呒軜颍�看到有人住在這里，看到這片風(fēng)景而大叫。”

　　這條鐵路建于1920到1930年間，原本用作運(yùn)送礦產(chǎn)。它由美國建筑師毛瑞設(shè)計(jì)，途中一站即以他為名。一千多名工人在稀薄的空氣中架設(shè)鐵軌，許多人因此喪生。

　　鐵路曾在2005年中關(guān)閉，今年八月在新的管理團(tuán)隊(duì)推動下，觀光列車重新開放，國內(nèi)外游客隨即慕名前來。

　　云霄列車目前名列全球海拔第三高鐵路，僅次于秘魯安地斯山區(qū)鐵路以及中國西藏的青藏鐵路。