疫情期間，能明顯感覺大家在選購新車時對健康和安全性的重視度更高了，通常除了更高級的空氣凈化功能外，整車的剛性和更多主動/被動的配置也成為了加分項。而若預算只有10來萬又想買合資品牌的這類車型，其實東風日產騏達、長安福特福克斯兩廂、上汽大眾朗逸兩廂以及長安馬自達3昂克賽拉兩廂都能滿足以上需求，同時也是兩廂車細分領域為數不多的高性價之選。

東風日產騏達 指導價：9.99萬元-13.59萬元

外觀設計方面，騏達應用了日產家族V型設計前臉和網狀進氣格柵設計，前大燈組造型比較尖銳，中高配車型搭載LED近光燈、LED日行燈和自動頭燈，靈動的車身腰線由前門板中上部位延伸至尾燈組的尖角，動感十足。

內飾方面，騏達采用了波浪形中控臺造型設計，三輻式多功能真皮方向盤手感不差，中控部分以塑料為主，但制造工藝和裝配水平很高，搭載8英寸內嵌式中控屏，支持車聯網、OTA升級和語音識別控制多媒體系統/導航/電話功能，還配有東風日產全車型標配的帶PM2.5過濾功能的空調系統。

安全性方面，騏達不僅搭載了6安全氣囊和主動剎車系統，同時像并線輔助、車道偏離預警系統都沒有缺失。而在健康和節能方面也有出色表現，獲得尾氣排放測試滿分、總分92.6分的優異成績，及在車內空氣質量的檢測中也位居前列。更值得一提的是，騏達還在C-ECAP中獲得了最高星級的白金牌。

騏達車身尺寸長寬高分別為4393mm、1766mm和1524mm，軸距為2700mm，標準的緊湊級家轎定位。采用低VOC樹脂、高純PU發泡、水性皮革、水性線束膠帶、環保隔音棉等環保材質來保障乘坐的舒適性和健康。

動力方面，騏達搭載了代號為HR16的1.6L直列四缸自然吸氣發動機，這款發動機最大的特點是品質經久耐用、燃油經濟性高，動力規格為126馬力和154牛·米，傳動系統方面有5擋手動和CVT無級變速箱可選。

上汽大眾朗逸兩廂 指導價：13.09萬元-16.19萬元

外觀設計方面，朗逸兩廂和三廂版本的前臉設計保持一致，都是大眾的經典臉譜，多橫渡鍍鉻進氣格柵和全LED大燈組融為一體，燈腔眼神犀利，下保險也有一根“玉如意”造型的鍍鉻裝飾貫穿左右，進一步擴展了橫向視覺效果。朗逸兩廂的車身腰線比較高，車尾部分從C柱開始急劇下落，兩廂造型風格比較與眾不同。

內飾方面，朗逸兩廂采用了三輻式多功能平底方向盤，只有頂配版本提供皮質包裹，中控臺采用較多橫向設計元素，同時以亮面飾板彰顯質感。配置部分則提供6.5英寸和8英寸兩個中控屏規格，不支持車聯網，功能以實用性為主。安全配置部分，頂配車型搭載6安全氣囊和主動剎車系統。

朗逸兩廂車身尺寸長寬高分別為4541mm、1806mm和1488mm，軸距為2688mm，車身三維和軸距表現都中規中矩。值得一提的是，后排地板中間有一定的凸起，對后排中間乘客長途乘坐并不友好。

動力部分，朗逸兩廂有1.2T和1.4T兩款發動機可選，最大輸出功率分別為116馬力和150馬力，峰值扭矩分別為200牛·米和250牛·米，傳動部分全系標配7擋雙離合變速箱，兩套動力總成的燃油經濟性表現都不錯，百公里綜合油耗分別低至5.3升和5.7升。

長安福特福克斯兩廂 指導價：10.88萬元-15.08萬元

外觀設計部分，福克斯兩廂采用了類似馬丁臉進氣格柵造型設計，網狀造型格柵和保險杠兩側霧燈區域的裝飾輪廓帶來比較強的視覺沖擊。中高配車型搭載全LED燈組，車身圓潤，車尾立體，再加上單邊雙出排氣，營造出小而精悍的感覺。

內飾方面，福克斯兩廂與三廂版都提供手感不錯的三輻式多功能皮質方向盤，STLine版本還有方向盤換擋撥片加持，中控臺副駕駛一側采用內嵌處理，并有銀色裝飾面板，層次感非常豐富。配置方面則標配8英寸懸浮中控屏，支持車聯網和語音識別控制功能。安全方面標配6安全氣囊，車道偏離預警、車道保持以及主動剎車則是中高配車型的專屬。

車身尺寸方面，福克斯兩廂長寬高分別為4378mm、1810mm和1468mm，軸距為2705mm，典型的五門五座兩廂車設計，車身三圍比較緊致，乘坐空間表現中規中矩，滿足居家用車不成問題。

動力方面，福克斯兩廂提供1.5L和1.5T兩款三缸發動機可選，最大輸出功率分別為122馬力和174馬力，峰值扭矩分別為153牛·米和243牛·米，尤其是后者，渦輪增壓在1750轉就開始介入，直到4500轉都能滿額輸出最大扭矩。傳動部分，1.5L發動機有6擋手動和6擋自動變速箱可選，而1.5T發動機則匹配8擋自動和8擋手自一體變速箱。

長安馬自達3昂克賽拉兩廂 指導價：12.39萬元-15.99萬元

很顯然，外觀設計是昂克賽拉兩廂的最大賣點之一，魂動造型設計有口皆碑，前臉應用了極具視覺沖擊力的盾型格柵，全LED燈組造型炯炯有神，波浪形車身腰線更展示了運動型轎車應有的動感一面。車尾部分，昂克賽拉兩廂展示了不俗的層次感，也給后期改裝留有很大的空間，深得年輕消費者的青睞。

內飾部分，昂克賽拉兩廂采用了彰顯運動環抱式座艙設計，不過最令人愛不釋手的還是三輻式多功能真皮方向盤，中高配車型還帶有換代撥片功能。配置方面則搭載了7英寸懸浮中控屏，屏幕不大，雖然不支持車聯網，但功能實用，車機操作邏輯清晰易用，評價不低。

車身尺寸方面，昂克賽拉兩廂長寬高分別為4469mm、1795mm和1474mm，軸距為2700mm，前排座椅包裹性很強，空間表現處于同級均等水平，稍微遺憾的是只有頂配車型提供真皮座椅。

動力方面，昂克賽拉兩廂提供1.5L和2.0L兩款創馳藍天自然吸氣發動機，最大輸出功率分別為117馬力和158馬力，峰值扭矩分別為148牛·米和202牛·米，標配6擋手自一體變速箱，動力規格不高，但勝在動力輸出平順性極佳，燃油經濟性也可圈可點，百公里綜合油耗低至5.8升。

據騰訊汽車網