本報(bào)訊 記者 蘇遠(yuǎn)龍 通訊員 粵交集宣 高速公路收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)有改變了！2020年1月1日起，取消高速公路省界收費(fèi)站后，高速公路通過ETC門架實(shí)施分段計(jì)費(fèi)，收費(fèi)金額精確到“分”，貨車通行費(fèi)計(jì)費(fèi)方式將由計(jì)重收費(fèi)統(tǒng)一改為按車(軸)型收費(fèi)。

取消了樞紐互通匝道計(jì)費(fèi)

取消省界收費(fèi)站后，高速公路將通過ETC門架實(shí)行分段計(jì)費(fèi)。有別于現(xiàn)行“入口刷卡、出口收費(fèi)”的封閉式收費(fèi)模式，分段計(jì)費(fèi)是將高速公路按照相鄰的互通立交、入/出口收費(fèi)站劃分為一個(gè)個(gè)獨(dú)立的收費(fèi)區(qū)間，各收費(fèi)區(qū)間分別計(jì)算費(fèi)額收費(fèi)的收費(fèi)模式。屆時(shí)，將通過高速公路主線每個(gè)收費(fèi)區(qū)間上設(shè)置的ETC門架計(jì)取該區(qū)間的費(fèi)用，需要計(jì)費(fèi)的匝道里程，由入/出口收費(fèi)站實(shí)行代收費(fèi)。

廣東省交通運(yùn)輸廳介紹，根據(jù)交通運(yùn)輸部有關(guān)要求，為簡化分段收費(fèi)過程，進(jìn)一步降低車主通行成本，廣東省取消了樞紐互通(即在不同高速公路相交叉的位置上，通過立交及各方向匝道形成的互通立交)匝道計(jì)費(fèi)，合計(jì)減少收費(fèi)里程84公里。經(jīng)行樞紐互通行駛不同高速公路的車輛收費(fèi)里程將減少，收費(fèi)金額也會(huì)相應(yīng)降低。

ETC車輛收費(fèi)金額取整到“分”

目前，廣東省高速公路收費(fèi)金額基本上是按照四舍五入原則取整到“元”；部分2012年以前通車路段的收費(fèi)金額仍按5元取整的辦法收取車輛通行費(fèi)，如廣深高速，行駛?cè)�程一類車收費(fèi)金額為70元；還有部分2012年以前通車路段的相鄰收費(fèi)區(qū)間，因站距較近，執(zhí)行不足2.5元按0元收費(fèi)的取整規(guī)則，如廣深高速的廣氮-大觀路收費(fèi)區(qū)間，收費(fèi)里程1.49公里，一類車應(yīng)收0.9元，但一直按0元收費(fèi)。

今天起，全省所有高速公路、所有收費(fèi)區(qū)間將按照實(shí)際行駛里程、費(fèi)率標(biāo)準(zhǔn)精確計(jì)費(fèi)，收費(fèi)金額統(tǒng)一按照四舍五入原則取整到“分”，ETC車輛分段扣費(fèi)，收費(fèi)金額取整到“分”；人工收費(fèi)車輛分段計(jì)費(fèi)，出口合并收費(fèi)，收費(fèi)金額取整到“元”。

高速公路計(jì)費(fèi)規(guī)則改變后，除單獨(dú)定價(jià)的橋梁隧道項(xiàng)目收費(fèi)金額持平外，大部分路段的客車收費(fèi)金額相比現(xiàn)行“有升有降”。如廣清高速慶豐至朝陽站一類車現(xiàn)收費(fèi)金額為2元，取整到“分”后收1.77元，收費(fèi)金額下降0.23元。朝陽至江高站一類車現(xiàn)收費(fèi)金額為4元，取整到“分”后收4.34元，收費(fèi)金額上升0.34元。

八九座客車調(diào)整為1類車

根據(jù)廣東省人民政府《關(guān)于調(diào)整收費(fèi)公路車輛通行費(fèi)計(jì)費(fèi)方式的批復(fù)》，自2020年1月1日零時(shí)起，全省高速公路(含高速公路橋梁、隧道項(xiàng)目，港珠澳大橋主體工程除外)調(diào)整計(jì)費(fèi)方式，統(tǒng)一執(zhí)行《收費(fèi)公路車輛通行費(fèi)車型分類》。

按照新的車型分類標(biāo)準(zhǔn)，客車車型仍按照座位數(shù)分成4類，其中車長小于6米的8座和9座小型客車由原來的2類車調(diào)整為1類車。貨車和專項(xiàng)作業(yè)車均是按軸數(shù)與最大允許總質(zhì)量分為6類車型。

2020年1月1日起，貨車由計(jì)重收費(fèi)統(tǒng)一改為按車(軸)型收費(fèi)。貨車按車型收費(fèi)，是以車輛軸數(shù)為依據(jù)計(jì)算收取通行費(fèi)，同一軸數(shù)對(duì)應(yīng)的不同噸位車輛，不論裝多裝少，都執(zhí)行同一收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。