本報(bào)訊 據(jù)新華網(wǎng)消息，為期10天的2019年首爾汽車展7日在韓國(guó)京畿道高陽(yáng)市落幕。本屆車展共展出各類車輛270余部，吸引全球近230家整車和零配件制造等領(lǐng)域廠商參展，規(guī)模創(chuàng)歷屆之最。隨著氫燃料電池、互聯(lián)汽車、人車交互等技術(shù)大規(guī)模登陸車展，“環(huán)保”“智能”“互聯(lián)”成為本屆車展關(guān)鍵詞。

車展期間，參觀者在記錄現(xiàn)代索納塔混合動(dòng)力車的太陽(yáng)能車頂信息。

韓系車撐起“半邊天”

首爾汽車展創(chuàng)辦于1995年，今年已迎來(lái)第12屆。本屆車展以“可持續(xù)、智能化、移動(dòng)革命”為主題。

與往屆車展類似，“本土作戰(zhàn)”的韓系車大規(guī)模租借展位，積極攜旗下眾多品牌的新車型、新技術(shù)參展，可謂撐起首爾車展的“半邊天”。

根據(jù)主辦方提供的資料顯示，在本屆車展的各類參展商當(dāng)中，來(lái)自韓國(guó)的廠商達(dá)百余家，占比超過(guò)一半。在參展的21家整車制造商當(dāng)中，韓系車企也達(dá)到6家，占比接近三成。無(wú)論是整車制造還是零部件等上、下游行業(yè)廠商，韓系品牌均已成為首爾車展的“中堅(jiān)力量”。

韓國(guó)現(xiàn)代汽車公司攜旗下大眾化品牌“索納塔”、高性能汽車品牌“現(xiàn)代N系”等發(fā)布的多款新車型、新技術(shù)亮相本次車展，并重點(diǎn)展示了其新研發(fā)的太陽(yáng)能充電車頂、氫能動(dòng)力汽車以及“數(shù)碼鑰匙”等技術(shù)，向觀展者推廣環(huán)保、智能出行理念。

起亞汽車公司在本次展覽期間首次向外界公開了其小型SUV概念車“SPSignature”和“MohaveMasterpiece”兩款車型，同時(shí)還緊扣本次車展主題，在亞洲范圍內(nèi)首次展出了“IMAGINEByKIA”純電動(dòng)概念車。

雙龍汽車公司也攜“柯蘭多”“雷斯特”等旗下6大品牌共計(jì)19部車輛登陸車展，向觀展者展示了該公司在無(wú)人駕駛、新能源、互聯(lián)汽車等領(lǐng)域的最新技術(shù)及發(fā)展方向。

“綠意盎然”的汽車展

展館外春風(fēng)拂面，展館內(nèi)同樣“綠意盎然”。氫能、太陽(yáng)能、電能……圍繞“可持續(xù)”這一主題，各家參展廠商可謂下足了功夫，各種環(huán)保技術(shù)和車型讓人目不暇接，令“綠色”成為當(dāng)之無(wú)愧的車展“主題色”。

據(jù)主辦方統(tǒng)計(jì)，參展商在車展上共展出63款環(huán)保車型，包括1款氫燃料電池車、42款純電動(dòng)汽車、13款混合動(dòng)力車，以及7款插電式混合動(dòng)力車。這些環(huán)保車型占全部展出車型的比例高達(dá)34%。

作為唯一一款參展的氫能汽車，由韓國(guó)現(xiàn)代汽車公司推出的“NEXO”車型吸引了不少觀展者駐足體驗(yàn)。據(jù)韓國(guó)現(xiàn)代展位負(fù)責(zé)人介紹，該款車型目前已實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，擁有領(lǐng)先全球的氫能存儲(chǔ)密度，單次充電續(xù)航里程可達(dá)約590公里，且該車獨(dú)有的凈化空氣功能每運(yùn)行一個(gè)小時(shí)便可凈化超過(guò)20kg的空氣。

其他電動(dòng)汽車方面，包括起亞“IMAGINEByKIA”純電動(dòng)概念車、寶馬“BMWiVisionDynamics”電動(dòng)概念車等在內(nèi)，來(lái)自10余家汽車廠商的多款車型均在會(huì)上進(jìn)行了展示。其中，作為全球知名電動(dòng)車制造商，首度參加首爾車展的特斯拉則帶來(lái)了旗下“ModelS”“Model3”和“ModelXSUV”3款車型赴展。

值得注意的是，多家來(lái)自中國(guó)的新能源汽車企業(yè)也攜自身環(huán)保車型及自主技術(shù)參展，為會(huì)展環(huán)保主題增添“綠意”。作為國(guó)內(nèi)代表性的新能源汽車廠商，比亞迪攜多款汽車零部件和電子元器件產(chǎn)品及技術(shù)亮相車展。松果汽車也借助本次展會(huì)，面向韓國(guó)市場(chǎng)展示了12款電動(dòng)汽車車型，成為唯一攜整車“出征”首爾車展的國(guó)內(nèi)品牌。除展示電動(dòng)汽車外，本屆展覽還吸引了多家能源企業(yè)的關(guān)注。韓國(guó)電力公社、韓國(guó)東西發(fā)電公司等韓國(guó)國(guó)內(nèi)多家能源企業(yè)也紛紛在車展上開設(shè)展位，向觀展者介紹各自的新能源戰(zhàn)略，以及充電站建設(shè)、海水發(fā)電等與環(huán)保相關(guān)的技術(shù)成果。

5G、AI、互聯(lián)汽車引關(guān)注

展覽期間，除向觀展者推銷各自主力車型、新潮技術(shù)和品牌理念外，各大參展商還展出了大量“未來(lái)感”十足的“黑科技”，向觀展者描繪了5G和人工智能時(shí)代的汽車業(yè)圖景。

韓國(guó)汽車零部件供應(yīng)商現(xiàn)代摩比斯在展位內(nèi)開辟專門區(qū)域，邀請(qǐng)觀展者直接搭乘無(wú)人駕駛模擬車輛，展示該公司無(wú)人駕駛車輛在識(shí)別地形、障礙物和交通狀況，以及與搭乘者開展交互、深度學(xué)習(xí)等方面的性能。

作為韓國(guó)國(guó)內(nèi)主要移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商之一，前不久已正式宣布面向韓國(guó)市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)5G商用的SK電訊公司在本次車展上展示了其基于5G技術(shù)的“信息共享無(wú)人駕駛技術(shù)”“高清地圖上載技術(shù)”，以及防止智能車輛遭受黑客攻擊的“量子安保網(wǎng)關(guān)技術(shù)”等。

此外，現(xiàn)代汽車也展示了諸多互聯(lián)汽車研發(fā)成果，例如通過(guò)手機(jī)對(duì)車輛實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程操控，或通過(guò)手機(jī)將車主信息和座椅、空調(diào)、音響等設(shè)置進(jìn)行分享。