今天凌晨2時12分許，市區東江大橋（俗稱“紫金橋”）突然發生坍塌，橋上行駛中的兩輛小車瞬間墜江。據悉，兩輛車上共有3人，其中一人被成功救起并送往醫院治療，截至記者17時發稿時，另外兩人仍下落不明。事故原因正在進一步調查中。

老橋瞬間垮塌落水

今天中午，市應急管理部門通報了市區東江大橋（俗稱“紫金橋”）垮塌救援工作的最新情況。相關情況報告如下：

14日凌晨2時12分19秒，紫金橋垮塌，垮塌位置為左岸第3、4兩個副孔（第2孔為通航孔，航道等級以此橋為界：上游為7級，下游為5級）。

經初步核查，其中車牌號為粵P6T708的車上包括司機共2人，司機鄺某（男，44歲，源城區源南鎮風光村人，是一名滴滴車司機）已獲救，乘客下落不明；另一輛白色陸地巡洋艦霸道小車，車牌號為粵P0M079，車內司機1人，無乘客，司機盧某（男，45歲，江東新區臨江鎮人），下落不明。

目前，我市成立了由常務副市長黎意勇任組長的事故調查組和由副市長龐啟彪任組長的現場救援組開展救援處置工作，應急、公安、公路、海事等相關人員為工作組成員。參與現場搜救船舶共11艘，其中海事2艘、公安6艘、漁政2艘、水務1艘，5時30分，惠州藍天救助隊20人、惠州心聯心公益協會4人，7時40分，南海救助局（廣州）6人，先后到達現場參與搜救。

根據事故現場視頻顯示，大橋中間兩段瞬間塌陷落入水中，濺起巨大水花。橋上2輛正在行駛中的車輛隨著斷橋墜入江中，緊隨其后的第三輛車幸運地在斷裂處前面幾米成功剎車。

現場目擊者回憶事發全過程

凌晨3時30分許，記者趕到紫金橋時，公安交警、公路、消防、海事等部門人員達到現場，維護秩序、封鎖道路，防止車輛誤入坍塌的橋面，并緊急疏散大橋周邊居民與群眾，對墜江人員進行全力搜尋。

城東街道辦工作人員在東江邊巡邏時，正好目睹大橋垮塌一幕。當前我市正值汛期，按照市、區兩級部署安排，城東街道辦的謝玉磊正在開展三防巡邏，在河邊監測水位漲幅，“當我和同事在勝利村13號碼頭拍攝水位高度時，就聽到后面有聲響，回頭一看就發現大橋斷了。我們馬上上報給街道辦領導，并且撥打了110、120電話。”2時12分19秒坍塌發生，幾分鐘后相關部門就趕到了現場。

而當時正在紫金橋下一家宵夜檔吃宵夜的市民王孝西也目睹了事發過程。據悉，他與朋友當時在聊天，突然遠處傳來“砰”的一聲，江面濺起巨大水花。被響聲嚇一跳的王孝西轉頭望去，才意識到紫金橋中間段坍塌。看到這一幕后，他快速拿起錄下視頻，并撥打了報警電話。

紫金橋城東一側居民被緊急疏散出來，被暫時安置在了城東學校。記者看到，他們情緒穩定，大多數攜帶了薄被和食物。居住在橋附近的市民吳阿姨告訴記者，當時自己正在熟睡，也沒聽到橋塌的聲音，直到工作人員疏散時才醒過來。

獲救者親口講述死里逃生經過

事故發生后，我市立即啟動應急預案，全力開展搜救工作。兩輛車墜江，里面共有3人，其中一人已經獲救，而另外2人仍然下落不明。滴滴司機鄺貴東就是當前唯一的獲救者，目前正在市中醫院接受治療。本報記者對話鄺貴東，講述死里逃生的驚險一幕：墜落到河里二三十米，被巡查保安所救。

 據悉，凌晨2時許，鄺貴東在沿江路文化廣場附近接到一名男性乘客，目的地是江東新區梧桐山。當行駛到紫金橋中間段時，忽然聽見了“轟隆”一聲巨響，隨后車頭朝下徑直往東江河墜落下去。巨大的沖擊力讓車子的安全氣囊瞬時彈出，同時擋風玻璃被被橋體垮塌的大理石碎塊撞碎了，鄺貴東與乘客一同隨車子沉入到了河里。“沉到了河底很深的地方，因為水壓太大，我的胸口和耳膜很痛，不過當時意識是清醒的，解開安全帶后，我曾試圖拉了幾次乘客，想和乘客一起逃走，但在水底什么都看不見，只能自己順著破裂的車窗先游上岸。”

游到水面后，身體巨大的疼痛讓鄺貴東暈眩了數秒，待恢復了意識，他拼命朝著有亮光的地方游去。途中，因為河水太過湍急，這一路，他不斷被帶著泥沙的河水灌進鼻子口腔，胸口越發疼痛。“我是個游泳愛好者，憑著經驗，我一直試圖讓自己冷靜下來，為了省力氣，所以只能順著水流方向往岸邊游去。”鄺貴東回憶說，當時自己也不知道游了多久，直到他隱約碰到了一堵墻，才知道自己到岸邊了。他忙用手抓住能抓到的硬物，但因為身體受傷太重加上體力透支，他已經沒力氣爬上岸了。所幸，當時正在河邊巡查的御龍灣保安發現了他，他們趕緊忙把鄺貴東拽上了岸，并打110報警，同時把他送去中醫院治療。

交通管制、水域封航、部分公交線路調整

事故發生后，公安交警部門在大橋兩側實施交通管制，并組織施工隊，使用隔離護欄對建設大道東老河義路路口采取臨時封閉的交通管制措施，以提高東環路和建設大道東的通行效率。經建設大道東雙向通行的車輛行經該路口時，只能直行。需進出建設大道東北側勝利村的車輛，可從東環路繞行。

今天上午，記者走訪市區多條橋梁，發現老小江橋也實行了交通管制，市區其他跨江橋均可正常通行。

今天2時30分許，海事部門及時播發航行通告，提醒有關單位、船舶，自2019年6月14日3時起，河源市源城區紫金大橋附近水域實施應急封航措施，禁止船舶駛入。

而受交通管制的影響，河源市粵運綠都公共交通有限公司部分線路（6路、10路、106路、113路、117路、118路）無法按原線路正常運行，更改如下：

一、6路線（市技工學校—農夫山泉）從2019年6月14日起暫停運行，具體復班另行通知；

二、10路線（火車站—雙下村）從2019年6月14日起，不再途徑城市花苑至市中醫院（下圍村）路段，臨時調整為：途徑源城區政府—城南市場—濱江大道—雙下村，火車站至城市花苑路段保持不變；

三、106路線（市汽車客運站—江東新區工業園）從2019年6月14日起，不再途徑紫金橋、東環路、超然汽車城等路段，現調整為：市婦幼保健院分院—城南市場—南門油站—河源電大—迎客大橋—江東新區工業園，汽車客運站至源城區圖書館路段保持不變；

四、113路線（市堅基商業中心—高新區楊子坑）從2019年6月14日起，不再途徑城市花苑至市中醫院（下圍村）路段，臨時調整為：途徑源城區政府—城南市場—濱江大道—高新區，市堅基商業中心至城市花苑路段保持不變；

五、117路線（文化廣場—柏埔鎮）從2019年6月14日起，不在途徑河紫路紫金橋路段（勤誠達來水公司、東江大橋等），現調整為：南門油站—河源電大—桂山路口—迎客大橋—臨江工業園—梧峰大道，文化廣場至源城人民醫院路段保持不變；

六、118路線（市堅基商業中心—龍嶺工業園）從2019年6月14日起，不再途徑城市花苑至市中醫院（下圍村）路段，臨時調整為：途徑源城區政府—城南市場—濱江大道—高新區，市堅基商業中心至城市花苑路段保持不變；

另，受近期惡劣天氣影響以及根據市委市政府、市交通主管部門的有關要求，為確保廣大人民群眾出行安全，粵運26路（古竹圩—蓼坑村）、27路（古竹圩—欖溪村）暫停運行，具體復班另行通知。

以上事項請廣大市民群眾相互告知，請關注“河源粵運綠都公交公司”公眾號掌握出行信息，以免耽誤出行時間。

紫金橋的歷史背景

據《河源市文化遺產普查匯編源城區卷》記載：紫金大橋于1972年建成通車。大橋跨越東江，西北至東南走向，為六孔拱橋，全長420.06米，寬9米，每孔跨徑50米，是建國以來河源第二座跨江大橋。

該橋是河源縣老八景之一，正式名稱為東江大橋，因其曾為老市區通往紫金縣的唯一一座橋梁，被人們稱為“紫金橋”。

1970年，政府開始修建紫金大橋，1972年正式通車，剛通車的時候橋的兩邊都有哨崗，由基干民兵輪流站崗，直到1976年以后才撤崗。2017年4月底進行過一次升級改造，當年5月27日恢復正常通車。橋齡47年。

本報記者 楊容 劉世銘