閱讀提示： 據(jù)廣州日報消息，“大五座”和 “準七座”是目前市場上最炙手可 熱的SUV 類型。“大五座”代表車型 有昂科威、冠道以及途觀L，“準七 座”代表車型則有漢蘭達、銳界、 KX7、GS8 等。選“大五座”還是“準 七座”，是目前購買這一級別車型 消費者面對的選擇難題，今天我們 就這個問題進行探討。

我們選取“大五座”車型最具 代表性的冠道和途觀L。“準七座” SUV 的代表則是漢蘭達和銳界。 四款車型都是合資品牌，品牌知名 度、車輛技術(shù)水平和市場定位相 近，互為競爭對手，也是購車清單 上的常客。

比空間“準七座”實用性高

從尺寸來看，“ 大五座”SUV 一般擁有4.7 米的車長和2.8 米的軸距，冠道和途觀L 均是如 此，與“準七座”的漢蘭達和銳界 尺寸相近。

從空間設(shè)計來看，“大五座” SUV 將加大的空間用在后排和 行李廂上，“準七座”則把空間用 于第三排座椅，因此從乘坐舒適 上看，“ 大五座”完勝，而“ 準七 座”則在實用性上有優(yōu)勢。對于 二孩家庭來說，從實用性看，“準 七座”SUV 自然還是買車換車的 第一首選。

冠道有勇氣挑戰(zhàn)“準七座”，底氣便來自于配置的豪華感。

比配置大五座勝

新上市的幾款新車，造工用 料都讓人刮目相看。冠道、途觀 L 和昂科威有勇氣挑戰(zhàn)“ 準七 座”，底氣便來自于配置的豪華 感。復(fù)古傳統(tǒng)的木紋裝飾板、高 品質(zhì)的材質(zhì)、精湛的工藝，加上 全球首創(chuàng)的SBW 換擋按鈕、角度 可調(diào)的中央顯示屏、復(fù)式中控 臺、后排電動遮陽簾、高效的 NVH 降噪，冠道豪華程度超過許 多豪華車。途觀L 用料水準相 當高，恪守德系車嚴謹?shù)臏蕜t， 亮點是豐富的越級配置，包括多 模式駕駛系統(tǒng)、智能電動尾門、 ACC 自適應(yīng)巡航、AFS 大燈自適 應(yīng)隨動轉(zhuǎn)向功能、Dynaudio 系 統(tǒng)、全景電動天窗等。

比動力操控樂趣一般

動力方面，入門版基本都是 2.0T，不需要擔(dān)心漢蘭達和銳界 動力不夠，需要考察的是冠道 1.5T 和途觀L1.8T，如此小的排 量能否帶動總重超過1.8 噸的中 型SUV？ 記者試駕冠道1.5T 和 途觀L1.8T，特意體驗一段連續(xù) 的上坡盤山公路，發(fā)現(xiàn)發(fā)動機進 行重新調(diào)校，轉(zhuǎn)速攀升迅速，油門 稍微發(fā)力，轉(zhuǎn)速便超過2000rpm， 缺點是響聲有點大，優(yōu)點則在于 輸出有保證。

還有一點，冠道提供9AT，途 觀L 則是7 擋雙離合變速器，技術(shù) 含量高，而銳界和漢蘭達都是6AT 變速器，盡管成熟可靠，但難免給 人落伍之感。

不過實話實說，記者先后試駕 四款車型，整體感覺稱不上優(yōu)秀， 主要是它們都有共同的弱點：尺寸 大，重心高，操控樂趣少，不過這是 中大型SUV的通病。

測試結(jié)論

“大五座”SUV 無論是材質(zhì)工 藝，還是配置動力，都比“準七座” SUV更好，性價比更高。