本報訊 記者 黃冉 205 國道改線工程消息不斷。繼上個月實地查看205 國道現狀和計劃改線選址，昨日，市長彭建文又專門召開會議，聽取市公路部門制訂改線工程建設實施方案情況。會議提出，要加快推進205 國道改線工程進度，力爭跨江大橋、上跨鐵路橋、隧道等控制性工程于今年11 月份動工，并在2020 年上半年全線完工。

據了解，日前市相關部門先后完成了國道改線工程的各項專題報告，并于6 月22 日上報省發改委立項，如果進展順利，該項目有望于7月中旬獲得批復。

根據目前的初步實施意見，即將改線的 205 國道為河源市熱水至埔前段，項目全長約36.5 公里。改線工程計劃采用雙向六車道一級公路技術標準，設計時速80 公里/小時，路基寬32 米，路面為瀝青混凝土。值得一提的是，為了確保205 國道直行交通的快速通行，改線后或將在6 個節點采用主線上跨、輔道平交、被交道路下穿的設計，使主線直行交通不受信號燈控制。根據省交通運輸廳的審查意見，該項目估算投資將超過 14.5億元。

彭建文表示，當前我市中心城區建設重點仍是“以路為綱”，而205 國道改線則是未來2 到3 年道路建設的重中之重。下一步，相關部門要加快做好道路紅線確認工作，嚴厲打擊“三違四搶”行為，迅速開展征地拆遷，力爭控制性工程在今年11 月份動工。

昨日，彭建文還實地查看了205 國道周邊兩條道路的通行情況，并研究推進升級改造。鄉道Y002 白木線即人們俗稱的老廣梅路，全線為二級公路標準，原路基寬10 米、路面寬僅7 米，我市計劃對該道路約2.9 公里進行改造，將狹窄的路基拓寬至23 米；省道242 線龍尾壩至東江大橋段被人們稱為河紫路，該路段路基寬窄不一，路面損壞較嚴重，根據初步方案，我市將對河紫路約 1.14 公里路段進行路面改造，除了全段采用瀝青混凝土路面外，還將使管線下地、實現雨污分流。

據悉，老廣梅路和河紫路都將于今年內啟動升級改造，力爭明年春節前完工。彭建文強調，兩條道路升級要與環境改造、解決停車問題、地下管網建設相結合，緩解當地日益加重的交通壓力。