POLO的高銷量是意料之中的事情，以大眾品牌為背景，加上 POLO一直在人們心中熟悉的地位，使它一直在小型車行列中出類拔萃，甚至說它是小型車的代表也不為過。不得不承認當初的“大眾臉”確實風靡一時，也給POLO帶來了不少好處，雖然如今這種家族設計已被諷刺為“套娃”，但也沒有影響POLO 在人們心中的地位。POLO的外形對于消費者來說沒有絲毫陌生感，家族式臉譜有著極高的辨別性。從車頭至車尾貫穿著較為犀利的線條，使POLO少了些圓潤多了些穩重。論車身姿態，POLO是同級車型最為沉穩的，而車身兩側凸起的輪眉和側裙又有些動感氣質。

     內飾部分，POLO的造型也是中規中矩，平直的設計略微平淡，中控區域向駕駛員一側傾斜在實際操作時確實提供了不少便利。方向盤、儀表盤及中控面板都是熟識的“大眾式”，操作起來較為簡單。除了入門級車型外，其余車型在配置方面并無很大區別，外后視鏡加熱、前排側氣囊、倒車雷達等科技配置均有配備。

     POLO在售的車型共分為兩種排量，1.4L 發動機最大功率為 63kW，最大扭矩為132Nm；1.6L發動機最大功率為77kW，最大扭矩為 155Nm。傳動系統是5 速手動和6 速手自一體變速器，與同級車相比先進的動力總成是它的優勢。雖為一款小型車，POLO的各方面都比較全面和穩定，既有實用性又相對來說具有一定的操控性。作為大眾品牌的車型，它自上市起就備受矚目，這么多年的銷量一直居高不下。日前有消息稱，今年POLO將引進更小排量的渦輪增壓發動機的車款，不僅順應節能環保的發展趨勢，更可以贏得更多年輕人的喜愛。