本報訊（記者黃從高）提到 “微客”，大部分人都會想到“長安之星”。的確，擁有17年品牌歷史的長安之星在國內微客市場具有一定的代表意義。新款長安之星采用了全新的造型設計，內飾和空間表現方面也有新的變化，而 1.2L發動機的引入使新長安之星在動力表現方面也讓人頗為期待。

     新長安之星在造型設計方面算得上脫胎換骨了，其車身尺寸長寬高為3980mm/1620mm/ 1890mm，軸距達到了2560mm，相比老款長安之星，新長安之星在車身尺寸上有明顯增長。不過與同級別的競品相比有優勢，但卻并不明顯。

     新長安之星前臉格柵采用了鍍鉻式橫條幅設計，配合兩側的菱形大燈。前臉看上去具有一定的視覺沖擊力。下進氣口采用分層的網狀格柵設計。霧燈輪廓緊隨頭燈的造型風格�！昂駥崱钡谋ｋU杠上隆起的線條使前臉看上去更加硬朗，并且更具立體感。車身側面采用了雙腰線的設計，其中下方的刀鋒式的腰線設計使得側面的視覺效果更具張力。

     相比具有一定視覺沖擊力的前臉，新長安之星的尾部設計比較平庸。采用了呼應前大燈造型的橫置尾燈設計。周圍的凹陷將尾燈輪廓“突出”。同時，尾燈采用了LED 元素，對于這個價位的車型來講，實屬不易。

     相比老款車型，新長安之星的內飾也有了明顯的提升。深淺搭配的內飾色調配合車門內側以及中控面板的木紋飾板，看上去檔次有一定的提升。

     相對于同級別車型，新長安之星做工上乘，動力充沛。其表現確實令人對于傳統微客“粗糙” 的印象有所改觀。雖然在用料及人性化設計等方面還有提升的余地，但是作為一款三四萬元的微客，“實用”才是硬道理。而新長安之星也足夠“務實”。