“1997年，這艘竹筏從朱家尖島南沙浴場起漂，到達韓國仁川，成功完成了中韓兩國竹筏跨海漂流。”胡牧自豪地說，當年，自己曾親手參與制作竹筏，成為中韓友好往來的見證人。

　　舟山群島相傳是古代中華文明在東亞地區傳播通道的起點，為了探索舟山和韓國文化歷史淵源，1996年至1997年，中韓曾組織了兩次竹筏漂流探險活動。但第一次中韓海漂活動受臺風影響，探險活動宣告失敗。

　　1997年，韓國探險隊決定繼續從原起漂點朱家尖完成竹筏跨海漂流探險計劃。“前一次的跨國漂流活動雖然失敗了，但是舟山人民給予韓國探險隊員的各種幫助卻令他們銘記于心。因此，舉行第二次漂流探險時，韓國隊員特意把舟山作為活動大本營，還指名要當地負責制造‘東亞地中海’號竹筏。”胡牧回憶，竹筏是他和五六名工友一起制造的，大概花了半個月時間。為增強竹筏的抗風力，這次漂流的竹筏用了80多株毛竹筒，筏身加長到10米，船頭加寬到5米，微微翹起，船尾加寬到6米，竹筏的重量450千克。“每一道工序我們都不敢懈怠，是嚴格按照韓方提供的圖紙制造的。”胡牧說，在他眼中，這已經不是一艘普通的筏子，而是中韓民間交流之舟。

　　1997年6月15日上午，中韓5名探險勇士在鮮花的簇擁下，從朱家尖島的南沙浴場再度起漂。“咔嚓——”活動現場，攝影記者輕按相機快門，將這珍貴瞬間永久定格在方寸之中。

　　如今，再看這張老照片。胡牧仍倍感驕傲：“你知道嗎，我們扎的竹筏還經受住了臺風的考驗呢！ ”漂流途中，探險隊遭遇臺風襲擊，竹筏只能在波谷浪尖中時進時退，勉強前進。但最終五名勇士駕著“東亞地中海”號，于7月8日下午順利漂抵目的地——韓國仁川港。

　　事后，有報道稱此次漂流成功，為確認東亞地中海圈的古代海上交通及航線，重新認識歷史上中國東南部與朝鮮半島相互交流的事實等一系列學術問題，提供了極有價值的佐證。