本報北京12月9日電 (記者于宛尼)“你還幫別人買車？趕緊自己劃拉一輛吧。”今天上午，上海大眾銷售部夏經理善意地提醒記者。昨天，媒體披露北京治堵新政獲得國務院原則同意的消息后，原本還在觀望的購車人便開始瘋狂尋找車源，甚至有多位朋友向記者求助。

　　之所以出現這種現象，是因為市場擔心北京治堵有可能出臺一些限制購買車輛的措施，人們買車會很“麻煩”。

　　今天上午，記者在多家4S店看到，一些人帶著錢到處找車。“這哪里是治理交通擁堵啊，簡直成了歲末促銷的了。”據夏經理分析，市場突然火爆，除了年底可能終止車輛購置稅優惠政策外，主要原因就是擔心出臺限購措施。“我們幾乎所有車型都脫銷了。”

　　眼下，北京車市可以用“異常火爆”來形容，熱銷車型更是一車難求。

　　“快幫我買一輛車，10萬元左右，啥車型都行。”這兩天，幾位朋友有些“抓狂”。他們中有的是外地戶口的上班族，只為占個“牌照”而不得不“提前消費”，還有的是有車族，擔心新政實施后無法再購第二輛車。

　　對于求購，一汽大眾捷亞泰銷售部經理高亮答復記者：“你下手晚了，上個月我們就把所有庫存都賣了。現在只有幾輛展車和捷達。上周托關系調來兩輛1.4排量的邁騰也被車管所的人買走了。我們這樣的大店沒有車，小的4S店更拿不到車。”

　　昨夜，一位汽車媒體朋友受托趕到長春第一汽車集團提車。他向記者轉述說：“廠里也沒有車了，現生產也來不及，你只能湊合著買馬自達了，再晚連這個也拿不到了。你們都趕著今年底消費，明年我們的車賣給誰去呀？”

　　中國乘用車聯合會發布的最新統計數據顯示，11月份，北京新車銷售量近9.6萬輛，而去年同期的數字只是7.2萬輛，同比增幅達33%。據稱，12月份，北京新車銷售量突破10萬輛已成定局。目前，北京市機動車保有量超過450萬輛。奧運會后每周少開一天車的限行效果，已經被新增車輛抵消，市區道路已不堪重負。

　　一些汽車廠商擔憂，北京治堵政策可能會成為各地效仿的風向標，進而影響明年的新車銷售。

　　截至發稿時，記者的手機還在不停地響著：“車子聯系得咋樣了，有戲沒戲啊？”聽聲音，似乎這回買車就是“最后的晚餐”了。