其中，廣州地鐵7號線與佛山市軌道交通2號線對接達成共識：佛山2號線從林岳東下穿陳村水道折向南接廣州南站，12月底將完成前期工作，南海金融城公共客運站今年動工。此外，通信、金融同城方面也取得一定的突破。

　　較過去聯席會議，此次三地新一屆黨政領導首次聚首以“看”為主。廣州亞運城、廣州塔、花城廣場和東濠涌整治示范點，廣州大變令佛山肇慶來訪團感到“震撼”。被稱為“導游”的省委常委、廣州市委書記張廣寧一路講解，稱此行以“看”為主，在“看”中促進交流與合作。

　　佛山市委書記陳云賢一方面學習廣州經驗，另一方面“推銷”佛山產品。“以后，這里的智能家電最好都由我們佛山來提供。”在亞運城，他對市長李貽偉說。

　　肇慶市委書記覃衛東在會上反復提到希望廣佛“大哥”多關心支持，并指出下一步工作著力點。會議結束時，張廣寧引用亞運會志愿者口號“一起來，更精彩”，鼓勵三方再接再厲落實深化三地合作的愿景。

　　據悉，目前廣佛同城化、廣佛肇經濟圈專責小組數量超過11個，廣佛同城及廣佛肇經濟圈建設整體推進“順利”。

　　合作壁壘也同樣存在。一份由“市長聯席會議辦公室”提供的《廣佛同城化和打造廣佛肇經濟圈建設工作情況及建議》中指出，廣佛同城化、廣佛肇經濟圈建設是一項復雜的系統工程，需進一步解決的問題包括規劃的整合、對接難度大，規劃引領作用還有待加強；區域利益協調難度較大，公共事務、社會管理合作和產業合作等方面的體制機制有待突破；廣州作為國家中心城市的輻射帶動作用還有很大的提升空間。

　　為此建議三市下一步突破口包括繼續強化規劃對接和協調，尤其是加強三市“十二五”規劃、主體功能區規劃和土地利用總體規劃的相互銜接，加大交界區域城鄉規劃的整合，推進規劃落地，建立實施評估機制，確保規劃有效實施。其次是加強與中央政府、省政府的溝通銜接，聯手爭取支持。三是打破行政壁壘，創新區域利益協調機制。此外，還要狠抓落實，完善督辦考核機制。

　　廣佛同城部分項目進度

　　●順利開展的項目

　　南二環高速公路、東新高速公路、黃欖干線接番順公路等工程進展順利。

　　廣州地鐵7號線與佛山市軌道交通2號線對接方案達成共識，12月底將完成前期工作。

　　佛山南海金融城公共客運站建設力爭12月底動工，擬同海八路下穿隧道工程一并實施，明年底完成建設。

　　南沙疏港鐵路進展順利，目前已定中山、江門、佛山線路方案。現正積極協調有關方面，推進立項和投資等工作，爭取年底開工。

　　金沙洲地區市政道路基礎設施對接：金沙洲大橋、大坦沙大橋、沉香沙大橋正在開展前期工作，沙鳳西路與海北大道工程已制定對接方案，正在進行施工圖設計，年底前完成對接。

　　廣明高速廣州段項目先行段用地已獲批，進入施工階段，完成投資2.02億元，現正按計劃開展整體用地報批工作。項目預計2012年完成。

　　隨著廣佛肇醫保合作深入開展，三市加緊對接醫保信息系統，逐步實現異地就醫即時結算。

　　廣州銀行正在開展設立佛山分行選址等相關準備工作，相關申請已上報廣東銀監局。

　　大氣污染綜合治理基本完成年度計劃。

　　●建設滯后的項目

　　廣州新客站汽車客運站，已完成單體建筑方案設計，尚在辦理規劃審批手續，建議加快完成前期工作，盡早組織施工。

　　平南高速公路，由于環評問題一直得不到根本性解決，影響項目建設。

　　●暫時擱置的項目

　　開展服務外包合作，在綜合考慮廣東金融高新技術服務區發展實際乃至全市服務外包產業發展趨勢等因素后，佛山市南海區提出暫不將金融高新區認定為廣州服務外包示范區的建設，該項目暫時擱置。